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フォーフォーとマークIIワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スマート  フォーフォー   トヨタ  マークIIワゴン
VS
24.9万円208万円
フォーフォーの相場表を見る
中古車相場 75万円283万円
マークIIワゴンの相場表を見る
171 中古車掲載台数 19
  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック 禁煙車 本革シート ガラスルーフ ポータブルナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    59万円

  • スマート フォーフォー ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック ナビゲーションシステム バックモニター Bluetooth キーレス オートクルーズコントロール レーン逸脱 グラスルーフ レザーシート ブラバスアルミホイル アイドリングストップ 衝突安全ブレーキ

    本体価格
    168.8万円

  • スマート フォーフォー ターボ ツイナミック ナビ バックカメラ ETC 前後ドラレコ ガラスルーフ シートヒーター ディーラーメンテナンス

    本体価格
    89万円

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック ガラスルーフ メモリーナビ 12セグ BT 衝突軽減B レーンアシスト クルーズコントロール 黒革 シートヒーター バックカメラ バックソナー ETC 純正17インチアルミホイール オートライト オートエアコン 禁煙車

    本体価格
    117.9万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック 弊社ユーザー様ワンオーナー パノラマルーフ ブラックルーフ 純正オーディオ Bluetooth ブラックレザーシート シートヒーター 純正15アルミ LEDライト オートクルーズ リモコンキー ETC

    本体価格
    105.8万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック ETC ドライブレコーダー ガラスルーフ ツートンカラー ナビ レザーシート アイドリングストップ クルーズコントロール 障害物センサー シートヒーター アルミホイール ESP

    本体価格
    59.8万円

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック 衝突警告 レーンキープアシスト コーナーセンサー ガラスルーフ 黒革 シートヒーター クルーズコントロール 社外ナビ フルセグ Bカメラ パドルシフト アイドリングストップ ETC 純正ドラレコ スペアキー

    本体価格
    124.1万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック ブラックレザーシート シートヒーター Bluetooth対応オーディオ キーレス2本 ETC パノラマルーフ クルーズコントロール 純正アルミホイール

    本体価格
    86.8万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック ナビ バックカメラ ETC ディーラーメンテナンス ワンオーナー ガラスルーフ レザーシート シートヒーター

    本体価格
    65万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック ブラックレザー シートヒーター クルコン ガラスルーフ バックカメラ センサー ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    64.9万円

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    応談

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    本体価格
    133万円

関東
63
88.6万円
関西
53
96.2万円
東海
25
82.1万円
北海道
0
---
九州
12
85.2万円
東北
4
120.8万円
北陸・甲信越
8
111.7万円
中国
4
76.4万円
四国
2
45.5万円
地域別台数
関東
5
145.7万円
関西
2
104.9万円
東海
6
209.5万円
北海道
0
---
九州
2
152.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
120万円
中国
2
166万円
四国
0
---

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フォーフォーとマークIIワゴンのカタログ情報を比較する

スマート  フォーフォー   トヨタ  マークIIワゴン
209万円345.2万円 新車時価格 170.4万円210.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3495×1665×1544  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1440  他
897~999 排気量(cc) 1988
71~109 最高出力(馬力) 135
RR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~11.4km/L

スマートのメインモデルとして復活したforfour

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。最大の変更点は、4人乗りのforfourがメインモデルとなっていることだ。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲。全長は約3.5mで最小回転半径は4.1mを実現している。エンジンは最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する1Lの直3NAユニット。6速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。また、ユーザーのスマホがナビにもなるスマートクロスコネクトなど、最新の装備も与えられている(2015.10)
解説

内外装とエンジンの変更

フロントデザインを変更し、若干ながらロングノーズ化。エンジンは2Lの直6エンジンをハイメカツインカムに変更し、パワーアップした。内装も一部変更されている。(1988.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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