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BクラスとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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BクラスとS3スポーツバックの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   アウディ  S3スポーツバック
VS
18万円559万円
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中古車相場 55.8万円619.4万円
S3スポーツバックの相場表を見る
531 中古車掲載台数 40
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー スポーツ ナイトパッケージ 2年保証付170項目 本革ナビ地デジBカメ

    本体価格
    69万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン AMGライン

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー スポーツ 黒レザーシート&パワーシート 純正ナビ

    本体価格
    51.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 サンルーフ 全方位カメラ

    本体価格
    508万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン レーダーS COMANDナビ Bカメラ BT ドラレコ

    本体価格
    231.7万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン レーダーPマルチビームLED地デジ禁煙車18AW

    本体価格
    237.6万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 後期型 セーフティ ACC スマキー ナビTV

    本体価格
    93.2万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200 Bカメラ ETC ナビ TV アルミホイール

    本体価格
    64.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー 純ナビ レザーシート PWシート クルコン

    本体価格
    52.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツ レーダーセフティー・AMGレザーパッケージ

    本体価格
    98万円

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  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 

    本体価格
    応談

関東
220
189.1万円
関西
95
198.4万円
東海
65
184万円
北海道
7
122.3万円
九州
61
167.6万円
東北
21
187.9万円
北陸・甲信越
29
239.6万円
中国
22
210.9万円
四国
11
150.7万円
地域別台数
関東
11
374.2万円
関西
7
263.9万円
東海
1
294.8万円
北海道
7
241.8万円
九州
5
464.7万円
東北
3
199.3万円
北陸・甲信越
5
373.2万円
中国
1
478万円
四国
0
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S3スポーツバックの中古車を探す

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BクラスとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   アウディ  S3スポーツバック
384万円618.8万円 新車時価格 642万円711万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440
1331~1950 排気量(cc) 1984
136~150 最高出力(馬力) 310
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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