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BクラスとH3を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Bクラス   ハマー  H3
VS
15万円559万円
Bクラスの相場表を見る
中古車相場 138.8万円298万円
H3の相場表を見る
523 中古車掲載台数 46
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d ディーゼルターボ MP202202 1オナ RSP Pスタ 純正ナビ ハーフ革 Mケア

    本体価格
    318万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 セーフティ&ベーシックP 1オナ ドラレコ

    本体価格
    159.3万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 MP202302/レーダーセーフティP/2年保証

    本体価格
    469万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン アダバンスドP レーダーセーフティP ナビP

    本体価格
    229.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 レーダーセーフティ・ナビゲーションPKG

    本体価格
    317.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン アドバンストPKG AMGラインPKG

    本体価格
    289万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202402 Pルーフアドバンスドpkg

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン ワンオーナー  アドバンスドPKG

    本体価格
    288万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 後期 セーフティーPKG 純正ナビ 地デジ

    本体価格
    98万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 後期 レーダ―セーフティPKG AppleCarPlay

    本体価格
    161.1万円

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  • ハマー H3 3.7 4WD ラグジュアリー/ディーラー車/記録簿10枚

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    205万円

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    195万円

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    219.8万円

  • ハマー H3 ラグジュアリーPKG 

    本体価格
    198万円

  • ハマー H3 V8 4WD 革シート SR レターT ナビ Bカメラ

    本体価格
    265万円

関東
218
190.6万円
関西
91
195.3万円
東海
65
188.8万円
北海道
7
122.8万円
九州
58
174万円
東北
21
187.6万円
北陸・甲信越
29
235.6万円
中国
23
208.2万円
四国
11
149.8万円
地域別台数
関東
14
209.8万円
関西
6
217万円
東海
8
210.6万円
北海道
6
226.8万円
九州
7
196.7万円
東北
1
225万円
北陸・甲信越
1
195万円
中国
2
203万円
四国
1
190.1万円

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H3の中古車を探す

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BクラスとH3のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   ハマー  H3
384万円618.8万円 新車時価格 449.4万円685万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1980×1860  他
1331~1950 排気量(cc) 3460~5327
136~150 最高出力(馬力) 223~305
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~7km/L

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

ダウンサイジングされ乗用車に近づいた

ハマーはアメリカで軍用車として使われていた総輪駆動車のブランド。日本へはH2に続いて2005(H17)年9月からH3が導入された。角張った外観デザインはまさにハマーのものだが、基本プラットフォームはGM製のトレイルブレーザーをベースにしており、全幅や全高が2mを超えるH2に比べたらはるかに現実的な存在。といっても全幅は2mに近く、車両重量は2.1tを超える超大型車だ。エンジンは3.5Lの直5DOHCで164kW/304N・mのパワー&トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて前後の駆動力配分を変化させる電子制御4WD。悪路でも十分な走破性を発揮する。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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