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Bクラスとタウンエースノアを比較! - みんなの比較車種

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Bクラスとタウンエースノアの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   トヨタ  タウンエースノア
VS
12.8万円559万円
Bクラスの相場表を見る
中古車相場 155万円160万円
タウンエースノアの相場表を見る
531 中古車掲載台数 2
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティ・ナビゲーションPKG

    本体価格
    342.5万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 レーダーセーフティ MBUXナビTV

    本体価格
    390万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン アドP レーダーS MBUX 360カメラ HUD 半革

    本体価格
    220万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 セーフティパッケージ バリューパッケージ

    本体価格
    69.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B250 4マティック スポーツ 4WD レーダーセーフティ キーレスゴー LED

    本体価格
    174.7万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 

    本体価格
    559万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 後期型 レーダーセーフティ キーレスゴー

    本体価格
    69万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202402 AMGレザーエクスクルーシブPKG SR

    本体価格
    440万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 パドルシフト ナビ TV BT Bカメラ DVD

    本体価格
    117万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 レザーECX&RSP 後期 黒革 ナビTV Bカメラ

    本体価格
    69.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ タウンエースノア 2.0 スーパーエクストラ メモリアルエディション 4WD 4V6ベージュ全塗装 ホワイトレター

    本体価格
    160万円

  • トヨタ タウンエースノア スーパーエクストラメモリアルエディション キャンピング

    本体価格
    155万円

関東
206
195.1万円
関西
93
199.2万円
東海
75
185.5万円
北海道
9
93.5万円
九州
68
182.4万円
東北
20
203.9万円
北陸・甲信越
29
237.9万円
中国
19
202.2万円
四国
12
144.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
160万円
四国
1
155万円

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Bクラスとタウンエースノアのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   トヨタ  タウンエースノア
384万円622.9万円 新車時価格 170.5万円284.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1935  他
1331~1950 排気量(cc) 1998~2184
136~150 最高出力(馬力) 91~130
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.9~12.4km/L

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

フロントノーズが付いて安全性と機能性が向上

「ノア」という名を冠するとともに、5ナンバーサイズは継続されているが、従来のキャブオーバーボディからフロントノーズ付きの1.5BOXボディへと変更した。これは安全性向上とともに、エンジンが移動したことで低床化を実現。結果、キャビンの拡大やウォークスルーなど、使い勝手を大幅に向上させた。ドアはフロント2枚+スライドドアだったが、イージークローザーなどの装備も用意。7人乗りと8人乗りの2タイプがあり、多彩な組み合わせが可能となった。エンジンは2Lの直4DOHCと2.2Lのディーゼルターボの2種類で、FRのほかに4WDも用意。(1996.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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