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Cクラスとフィエスタを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラス   フォード  フィエスタ
VS
38万円848万円
Cクラスの相場表を見る
中古車相場 29.7万円79万円
フィエスタの相場表を見る
700 中古車掲載台数 7
  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220 d アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ ベーシックPKG・リアアクスル・(2201)

    本体価格
    452万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C180 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド 前席メモリPシートBluetooth360度ドラレコ

    本体価格
    86万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド (ISG搭載モデル) 

    本体価格
    430万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C180 ブルーエフィシェンシー 純正ナビ Bカメラ 純正AW

    本体価格
    98万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C180 アバンギャルド AMGライン レーダーセーフティパッケージ 純正ナビ

    本体価格
    272.3万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202401 ベーシックパッケージ

    本体価格
    466.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 ローレウス エディション (BSG搭載モデル) スポーツプラスパッケージ 1オーナー レザーEX シートH/C レーダーP 純正ナビ 地デジ 360カメラ レッドレザー LED DSRC HUD ブルメスター リアゲート カープレイ アンドロイドオート

    本体価格
    279万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220 d アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ フルOP/レザーEX /サンルーフ/ベーシックP/前後ドラレコ/黒革/360カメラ/シートヒーター/メモリ付き電動シート/ヘッドアップディスプレイ/電動トランクゲート/アダプティブクルコン/レーダーセーフティ

    本体価格
    465万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202501 DYNAMIC SELECT アンビエントライトプレミアム ワイヤレスチャージング メモリー付きパワーシート フットトランクオープナー シートヒーター 全周囲カメラ スマートフォン連携機能

    本体価格
    563万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202301 レザーエクスクルーシブ・ベーシックPKG

    本体価格
    512.9万円

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    本体価格
    49.8万円

関東
310
352.2万円
関西
143
316万円
東海
97
332.4万円
北海道
10
383.5万円
九州
44
266万円
東北
23
331.8万円
北陸・甲信越
32
392.4万円
中国
28
355.6万円
四国
13
313.7万円
地域別台数
関東
1
55万円
関西
3
54.2万円
東海
2
71.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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フィエスタの中古車を探す

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Cクラスとフィエスタのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラス   フォード  フィエスタ
596万円1042万円 新車時価格 229万円248万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4755×1820×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1720×1475
1494~1997 排気量(cc) 997
170~204 最高出力(馬力) 100
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーモデルを導入

エンジン単体で最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lエンジンに、マイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを搭載するエントリーモデル「C180アバンギャルド」が設定された。また、「C180」に「9Gトロニック」オートマチックが採用されている。さらに、内外装にSクラスのエッセンスが取り入れられるなど、変更が施された。(2022.2)
解説

3気筒ダウンサイジングターボを採用

フォードが世界中で展開するコンパクトハッチバック。エクステリアは質感の高さと力強さが強調されている。インテリアではクラストップレベルのクオリティが目指されている。エンジンは、最高出力100psを発生する直列3気筒のダウンサイジングターボを採用。デュアルクラッチミッションの6速パワーシフトとの組み合わせでJC08モード17.7km/Lという優れた燃費性能を実現している。安全装備も充実しており、SRSニーエアバッグを含む7つのエアバッグや、低速時自動ブレーキシステム「アクティブ・シティ・ストップ」、フォード独自の車両安定化技術「アドバンストラック」などが標準装備されている(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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