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Cクラスとホーミーコーチを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスとホーミーコーチの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラス   日産  ホーミーコーチ
VS
38万円848万円
Cクラスの相場表を見る
中古車相場 100万円136万円
ホーミーコーチの相場表を見る
692 中古車掲載台数 5
  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ 後期 レーダーP 純正ナビ 地デジ Bカメラ レザーシート シートヒーター パワーシート パドルシフト LED DSRC Bluetooth カープレイ アンドロイドオート ドラレコ PTS キーレスGO 禁煙車 18AW

    本体価格
    217万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C180 

    本体価格
    231万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 4マチック アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202301 ベーシックパッケージ

    本体価格
    484.1万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C180 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド 6か月走行無制限保証 ナビ フルセグTV ETC ドラレコ 純正アルミ

    本体価格
    100.5万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 コンプレッサー 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    89.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン レザーエクスクルーシブパッケージ 純正ナビ 地デジ リアビューカメラ パークトロニック シートヒーター パワーシート LEDヘッドランプ レーダーセーフティパッケージ 純正18インチアルミ ETC

    本体価格
    176.2万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C350 e スポーツ MP202501 チャージングソケット アンビエントライトプレミアム Burmester3Dサラウンドサウンドシステム フットトランクオープナー ワイヤレスチャージング ヘッドアップディスプレイ シートベンチレーター

    本体価格
    808万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220 d ローレウス エディション ディーゼルターボ 純正ナビ(Bluetooth/フルセグ) バックカメラ 衝突軽減システム レーンアシスト ブラインドスポットモニター レーダークルーズ ETC2.0 パドルシフト パワーシート シートヒーター

    本体価格
    164.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220 d アバンギャルド (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202501 セーフティービジョンパッケージ

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220 d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ レザーEX/レーダーP 9速AT 黒本革/ヒーター ナビTV Bカメラ ヘッドアップD エアバランスP 純正ドラレコ パドルシフト キーレスゴー 自動トランク/フットOP トランクスルー AMGエアロ/18AW LEDライト/自動HB 2年保証

    本体価格
    215万円

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関東
307
353.6万円
関西
140
314.3万円
東海
98
333.8万円
北海道
10
383.5万円
九州
44
266万円
東北
21
342.7万円
北陸・甲信越
32
392.4万円
中国
27
350.6万円
四国
13
314.3万円
地域別台数
関東
2
127.5万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
118.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
100万円
四国
0
---

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メルセデス・ベンツ  Cクラス   日産  ホーミーコーチ
596万円1042万円 新車時価格 135.8万円461.3万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4755×1820×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1955  他
1494~1997 排気量(cc) 1952~2960
170~204 最高出力(馬力) 76~155
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名、9名、10名、15名
--- 10.15モード燃費 7.2km/L

エントリーモデルを導入

エンジン単体で最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lエンジンに、マイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを搭載するエントリーモデル「C180アバンギャルド」が設定された。また、「C180」に「9Gトロニック」オートマチックが採用されている。さらに、内外装にSクラスのエッセンスが取り入れられるなど、変更が施された。(2022.2)
解説

装備を充実させ商用色を一掃した1BOXワゴン

1973(S48)年に誕生したキャブオーバータイプの1BOXカー、キャラバンコーチの兄弟車で、このモデルが3代目となる。このコーチはホーミーの乗用モデルという位置づけで装備や内装などを乗用車感覚を強めている。外観はガラス面積の拡大やフラッシュサーフェス化、そしてフロントウインドウの傾斜角を強くしている。室内も着座位置を低めに設定したのをはじめ、全席フルフラットシートやシステムラウンジシート、センターテーブル付きの3人掛けフロントシートを採用するなど、ワゴンとしての使い勝手を高めた。エンジンは2Lのガソリンと2.7Lのディーゼルターボが設定されている。(1986.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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