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CクラスワゴンとS1を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   アウディ  S1
VS
33万円738万円
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中古車相場 196万円500万円
S1の相場表を見る
623 中古車掲載台数 15
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ローレウス エディション 黒革/レーダーセーフ/パノラマR/キーレスゴ

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) レザーエクスクルーシブ・ベーシックPKG

    本体価格
    575.2万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド (ISG搭載モデル) MP202401 パノラマルーフ・ベーシックパッケージ

    本体価格
    678万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン メルセデスベンツ Cクラスワゴン C180エディションCレーダーセーフティPKG

    本体価格
    48万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d ローレウス エディション ディーゼルターボ 禁煙車サンルーフ/レザーPKGシートエアコン

    本体価格
    279.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 レーダーセーフティパッケージ ETC

    本体価格
    139万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 エディションC レーダーSP キーレスゴー 黒半革 AライトP

    本体価格
    99.1万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン 合皮シート シートヒーター Bカメラ 18AW

    本体価格
    328万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d ローレウス エディション ディーゼルターボ サンルーフ レーダーセーフティPKG 黒革

    本体価格
    179万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202301 レザーエクスクルーシブ・ベーシックPKG

    本体価格
    519.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    196万円

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  • アウディ S1 2.0 4WD 6MT 純正ナビ 半革 ドラレコ HID PDC

    本体価格
    251.2万円

関東
298
294.4万円
関西
113
292.5万円
東海
103
258.6万円
北海道
0
---
九州
43
275.8万円
東北
13
330.5万円
北陸・甲信越
20
328.9万円
中国
23
352.4万円
四国
10
298.8万円
地域別台数
関東
8
280.5万円
関西
5
292万円
東海
2
242.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

Cクラスワゴンの中古車を探す

S1の中古車を探す

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CクラスワゴンとS1のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   アウディ  S1
622万円794.8万円 新車時価格 410万円449万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1740×1425
1494~1993 排気量(cc) 1984
170~204 最高出力(馬力) 231
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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