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Cクラスワゴンとi8を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   BMW  i8
VS
30万円798万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 610万円1388万円
i8の相場表を見る
613 中古車掲載台数 17
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボ MP202301 パノラミックスライディングルーフ/ARナビゲーション/ベーシックPKG/ブラウンレザーシート

    本体価格
    463万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ AMGライン レザーエクスクルーシブPKG エアバランスPKG レーダーセーフティPKG ブルメスターサウンド 本革 HUB BSM LEDライト プライバシーガラス TV メモリー付きパワーシート

    本体価格
    160万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220dアバンギャルドAMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202402 新車保証継承/ブラウン内装(本革シート)/サンルーフ/360°カメラ/リアアクスルステアリング/ヘッドアップディスプレイ/マイルドハイブリッド/ソーダライトブルー(有償色)/認定中古車/ARナビゲーション/

    本体価格
    589万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 CGI ブルーエフィシェンシー 純正ナビ ETC ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    56万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d ローレウス エディション ディーゼルターボ 特別仕様車ローレウスED 禁煙車 本革シート 電動サンルーフ AMGエアロ AMGステアリング レーダーセーフティ ステアリングパイロット ACC BSM LKA キーレスGO

    本体価格
    159.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ローレウス エディション パノラミックスライディングルーフ純正ナビ

    本体価格
    213.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン 純正ナビ フルセグTV BT接続 リアカメラ 黒革シート メモリ付パワーシート シートヒーター  パワーバックドア LEDヘッドライト 純正18AW ブルメスタースピーカー クルコン ドラレコ ETC

    本体価格
    271.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d スポーツ 本革仕様 ディーゼルターボ 後期C63仕様 ローダウン 20インチ アンビエント連動AC ドアスピーカー 3Dツイータ―

    本体価格
    228万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボ MP202301 ベーシックパッケージ

    本体価格
    528.2万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d ローレウス エディション スポーツプラスパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    364.3万円

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    1378万円

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  • BMW i8 ベースモデル 純正ナビ&バックカメラ ハーマンカードン 20インチAW 黒革シート 追従クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    748万円

関東
339
263.8万円
関西
109
294.2万円
東海
71
277.4万円
北海道
2
235万円
九州
29
201.5万円
東北
11
239.5万円
北陸・甲信越
25
193.2万円
中国
18
266.7万円
四国
9
166.4万円
地域別台数
関東
7
948.6万円
関西
1
1388万円
東海
5
854.8万円
北海道
0
---
九州
1
1378万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
758万円
四国
0
---

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i8の中古車を探す

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Cクラスワゴンとi8のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   BMW  i8
622万円950万円 新車時価格 1917万円2312万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1940×1300
1494~1993 排気量(cc) 1498
170~204 最高出力(馬力) 231
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

「BMW i」ブランドのスーパーカー

BMWが次世代モビリティを提案するプレミアムブランド「BMW i」によるスポーツカー。前輪は最高出力131psを発生する電気モーター、後輪は同231psを発生する1.5L直3ターボで駆動されるBMW eDriveを搭載。0-100km/h加速4.5秒という俊足ながら、100kmを2.5Lほどの燃料で走行できる。また、電気モーターのみでも最高速度120km/h、最高35kmまで走行が可能。3つの運転モードが用意され、運動性能と効率性のバランスを最適化する「コンフォート」モードの場合、500km以上も航続できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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