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Cクラスワゴンとステップバンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   ホンダ  ステップバン
VS
33万円738万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 99.8万円135万円
ステップバンの相場表を見る
628 中古車掲載台数 2
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220dアバンギャルドAMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202401 認定 AMGラインP ベーシックP Sヒーター

    本体価格
    665万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 エアサス 衝突軽減ブレーキ 本革シート

    本体価格
    199.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d ローレウス エディション スポーツプラスパッケージ ディーゼルターボ ARTICOレザーHUD RSP Pシート Pバックドア

    本体価格
    289.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ローレウス エディション レーダーセーフティPKG HDDナビ ACC

    本体価格
    177万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド (ISG搭載モデル) 

    本体価格
    520万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル)MP202202 ベーシックパッケージ

    本体価格
    517.7万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン 本革 パワーテールゲート レーダークルーズ

    本体価格
    285.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 コンプレッサー ディーラー整備車両 ナビBカメラ 17インチ

    本体価格
    39万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革シート ナビ バックカメラ

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグ レザーエクシブルPKG

    本体価格
    268.4万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ステップバン スーパーデラックス 全塗装済 シングルキャブ アルミホイール

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ ステップバン ベースグレード ツインキャブ 

    本体価格
    135万円

関東
303
290.6万円
関西
109
274.4万円
東海
102
266.6万円
北海道
0
---
九州
44
274.3万円
東北
15
370.8万円
北陸・甲信越
20
327万円
中国
26
356.7万円
四国
9
266.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
135万円
九州
1
99.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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Cクラスワゴンとステップバンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   ホンダ  ステップバン
622万円794.8万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1494~1993 排気量(cc) ---
170~204 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCクラスワゴンの中古車は628台、ステップバンの中古車は2台掲載しています。
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