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CクラスワゴンとサバンナRX-7カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
VS
30万円798万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 224.8万円315万円
サバンナRX-7カブリオレの相場表を見る
615 中古車掲載台数 5
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d ローレウス エディション ディーゼルターボ サンルーフ/18インチAW/エアサス

    本体価格
    169万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン 後期 レザーEX レーダーP 純正ナビ 地デジ Bカメラ 赤レザー シートヒーター パワーシート LED DSRC Bluetooth HUD 電動リアゲート ブルメスター ドラレコ PTS キーレスGO 禁煙車 18AW

    本体価格
    258万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d アバンギャルド (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202401 レザーエクスクルーシブ・ベーシックPKG

    本体価格
    547.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド AMGライン 本革シート/バネサス/前後ドラレコ

    本体価格
    267.3万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d ローレウス エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    210万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 スポーツ レーダーP 純正ナビ 地デジ Bカメラ レザーシート シートヒーター D席パワーシート パドルシフト LED DSRC Bluetooth ドラレコ 電動リアゲート PTS HUD キーレスGO 禁煙車 18AW

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ (サンルーフ・ブルメスター・ディスプレイオーディオ・レザー・ステアシ・LKA・BSA・衝突軽減ブレーキ・追従クルコン・Pアシスト・地ナビ・Bluetooth・Bカメラ・Pトランク・R18AW)

    本体価格
    398.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202401 ベーシックP・ドライバーズP・(2401)

    本体価格
    588万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d ローレウス エディション ディーゼルターボ ユーザー買取 レーダーセーフティPKG パノラミックスライディングルーフ パークトロニック パーキングアシスト 純正ナビ バックカメラ フルセグTV パワーバックドア パワーシート シートヒーター

    本体価格
    199.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220dアバンギャルドAMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202402 ベーシックパッケージ

    本体価格
    555.5万円

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    224.8万円

関東
339
263.8万円
関西
111
290.5万円
東海
71
277.4万円
北海道
2
235万円
九州
29
201.5万円
東北
11
239.5万円
北陸・甲信越
25
193.2万円
中国
18
266.7万円
四国
9
166.4万円
地域別台数
関東
2
262.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
224.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
315万円
中国
0
---
四国
0
---

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CクラスワゴンとサバンナRX-7カブリオレのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
622万円950万円 新車時価格 367.2万円380.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1270  他
1494~1993 排気量(cc) 1308
170~204 最高出力(馬力) 185~205
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

流麗なスタイルが魅力のオープンスポーツカー

ロータリーエンジン搭載車発売20周年を記念して誕生した2シーターオープンカー。エンジンやサスペンションなど基本的コンポーネンツはクーペと同じ。ルーフは電動開閉式で、クローズド、タルガトップ、フルオープンの3スタイルを楽しめる。また、トップ部にSMC(シート・モールディング・コンパウンド)と呼ばれる樹脂成型パネルを採用しており、走行時のバタつきを抑えるとともに遮音性や対候性にも優れた効果を発揮。リアウインドウは塩ビ製ではなく熱線式デフォッガー付きのガラス製であることも大きなポイントだ。本革シート&MOMO製本革巻きステアリングなども標準装備。(1987.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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