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Cクラスワゴンとプレサージュを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   日産  プレサージュ
VS
30万円798万円
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中古車相場 23.2万円145万円
プレサージュの相場表を見る
613 中古車掲載台数 10
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202301 ベーシックパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ パノラミックスライディングルーフ ヘッドアップディスプレイ レーダーセーフティパッケージ DIGITALライト 前席シートヒーター 認定中古車二年保証

    本体価格
    427.7万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド 車検R8年11月 走行6.8万キロ 後期モデル HDDナビ フルセグTV バックカメラ CD録音 Bluetoothオーディオ再生接続 ETC 前後ドラレコ 黒本革シート 電動シート リアスモークフィルム施工済み 純正アルミ

    本体価格
    59.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 純正HDDナビ フルセグTV ブルメスター ヘッドアップディスプレー レーダーセーフティ シートヒーター 純18AW LED 本革 パワーシート ルーフレール パワーバックドア LKA BSM

    本体価格
    117.7万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル)MP202301 認定保証・SR・ベーシックP・(2301)

    本体価格
    488万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C250 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド 後期C250 当店鏡面研磨セラミックコーティング施工 パイロットスポーツ4S 純正オイル漏れ対策ハーネス済 ETC Bluetooth バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    85万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d ローレウス エディション ディーゼルターボ ETC/エアサスペンション/純正ドラレコ

    本体価格
    160.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 4マチック ローレウスエディション(BSG搭載モデル)スポーツプラスパッケージ 4WD 後期・1オーナー・スポーツプラスP・レザーエクスクルーシブP・サンルーフ・ナビTV・全周囲カメラ・Burmesterサウンド・HUD・CarPlay・黒本革エアシート・パドルシフト・LED・ACC

    本体価格
    239.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C240 V6エンジン 純正アルミホイール ファブリックシート AAC スペアリモコンキー

    本体価格
    75万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ブルーエフィシェンシー 走行4.5万km TV ナビ ETC Bカメラ 半革 AMGホイール 禁煙 記録簿

    本体価格
    66.7万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン 後期モデル レーダーセーフティPKG  AppleCarPiay AndroidAuto HDDナビ バックカメラ ETC フルセグTV Bluetooth  禁煙車  シートヒーター AIRBODYコントロールサスペンション 純正18インチAW LEDヘッド

    本体価格
    212.3万円

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    本体価格
    43万円

関東
339
263.8万円
関西
109
294.2万円
東海
71
277.4万円
北海道
2
235万円
九州
29
201.5万円
東北
11
239.5万円
北陸・甲信越
25
193.2万円
中国
18
266.7万円
四国
9
166.4万円
地域別台数
関東
3
65.3万円
関西
2
28.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
58万円
北陸・甲信越
2
30万円
中国
0
---
四国
2
122.5万円

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Cクラスワゴンとプレサージュのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   日産  プレサージュ
622万円950万円 新車時価格 232.1万円371.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1800×1685  他
1494~1993 排気量(cc) 2488~3498
170~204 最高出力(馬力) 163~231
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.9~11km/L

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

両側スライドドアを採用し機能性を向上

ミドルセダンのティアナのプラットフォームを生かしたミニバン。初代モデルと大きく違う点はリアに両側スライドドアの採用と、全グレードで乗車定員が8名となったこと。同時に室内の使い勝手も向上しており、2列目シートは横スライド機構を採用することで、乗車人数に応じてキャプテンシートとベンチシートが切り替え可能。3列目シートはワンタッチで床下への収納が可能になり、ラゲージルームが多彩に変化する。エンジンは2.5Lの直4と3.5LのV6が用意され、前者には4AT、後者にはCVTが組み合わされる。エアロパーツなどを装着したスポーティ仕様のハイウェイスターも設定される。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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