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Cクラスワゴンとスペクターを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   ロールスロイス  スペクター
VS
30万円798万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 4480万円6580万円
スペクターの相場表を見る
613 中古車掲載台数 18
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド レーダーセーフティーP

    本体価格
    168万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ レ-ダ-S PKG/HDD/地デジ/Bカメラ/HUD/黒革

    本体価格
    145.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220dアバンギャルドAMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202501 ワンオーナー/右ハンドル/オブシディアンブラック/シートヒーター/メモリー付きパワーシート/半革/正規ディーラー認定中古車/二年保証

    本体価格
    618万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 コンプレッサー アバンギャルド 

    本体価格
    30万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ ワンオーナー車 200スポーツ 前後ドラレコ レーダー ETC

    本体価格
    109万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド 純正ナビ バックカメラ ETC TV レーダーセーフティー ブラインドスポットモニター クルーズコントロール ヒーター付きハーフレザーシート スマートキー LEDヘッドライト 電動リヤゲート

    本体価格
    139.6万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド ナビ/TV/Bカメラ/ETC/パワーバックドア/レーダークルーズコントロール/ハーフレザーシート/キーレスゴー/毛細管現象対策済み/サーモスタッド交換済み/ベンチレーションパイプ交換済み

    本体価格
    143.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン パノラミックスライディングルーフ レーダーセーフティパッケージ 純正ナビ フルセグTV パワーバックドア 黒革シート LEDヘッドランプ シートヒーター ACC Bluetooth ETC アンビエントライト バックカメラ

    本体価格
    280.6万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 4マチック アバンギャルド AMGライン 4WD (ディスプレイオーディオ・ブラウザー・衝突軽減ブレーキ・追従クルコン・LKA・BSA・パーキングアシスト・エアサス・地ナビ・Bluetooth・パワートランク・Pシート・シートヒーター・R18)

    本体価格
    308.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン レザEXC/RSP 後期 BSG 1オナ 赤本革 SR 2年保証 メモリ-P/シ-トヒ-タ- HUD 純正ナビTV スマホ連携 ブルメスタ- Bカメラ ハンズフリ-A エアバランスP AMGエアロ/18AW ダイナミックS 9AT キ-レスゴ- 純正ドラレコ

    本体価格
    315万円

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    5750万円

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  • ロールスロイス スペクター ベースグレード 

    本体価格
    4780万円

関東
339
263.8万円
関西
109
294.2万円
東海
71
277.4万円
北海道
2
235万円
九州
29
201.5万円
東北
11
239.5万円
北陸・甲信越
25
193.2万円
中国
18
266.7万円
四国
9
166.4万円
地域別台数
関東
7
5067.1万円
関西
2
5480万円
東海
4
5677.5万円
北海道
0
---
九州
4
4780万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
4680万円
四国
0
---

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Cクラスワゴンとスペクターのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   ロールスロイス  スペクター
622万円950万円 新車時価格 4800万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5475×2017×1573
1494~1993 排気量(cc) ---
170~204 最高出力(馬力) 584
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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