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SLKクラスとRS e-tron GTを比較! - みんなの比較車種

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SLKクラスとRS e-tron GTの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLKクラス   アウディ  RS e-tron GT
VS
36.7万円385.8万円
SLKクラスの相場表を見る
中古車相場 927.9万円1550万円
RS e-tron GTの相場表を見る
148 中古車掲載台数 30
  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 スポーツ 本革シート 純正ナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    185万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 トレンド ヒーター付革シート ETC 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    192.5万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ レッドレザー・30000km・禁煙車

    本体価格
    228万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200コンプレッサー 黒革シート シートヒーター 純正ナビ

    本体価格
    83.6万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー 

    本体価格
    148万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ レーダーS マジックスカイ 黒革 スマートT

    本体価格
    196.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 黒革 Sヒーター&エアスカーフ Pシート

    本体価格
    218万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ ガラスルーフ 純正メモリナビ フルセグTV

    本体価格
    140.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 トレンド 鑑定済認定車・黒革・電動オープン

    本体価格
    199万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK230 コンプレッサー 4500km・ガレージ保管

    本体価格
    168万円

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    937.8万円

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    本体価格
    990万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD レーザーマトリクス カーボンPKG 21AW

    本体価格
    999万円

関東
67
164万円
関西
27
180.7万円
東海
26
143.4万円
北海道
3
55.5万円
九州
13
171万円
東北
2
113.5万円
北陸・甲信越
4
160.6万円
中国
3
212.6万円
四国
3
108.6万円
地域別台数
関東
9
1252.2万円
関西
8
1271.5万円
東海
2
1054.5万円
北海道
2
1349万円
九州
2
1094万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
1262.3万円
中国
3
1119.7万円
四国
1
1480万円

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SLKクラスとRS e-tron GTのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLKクラス   アウディ  RS e-tron GT
493万円808万円 新車時価格 1799万円1899万円
オープン ボディタイプ セダン
4145×1845×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1395
1795~3497 排気量(cc) ---
184~306 最高出力(馬力) 645
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
11.8~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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