メルセデス・ベンツ SLKクラス | アウディ e-tron Sスポーツバック | |
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VS | ||
45万円~369.8万円
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中古車相場 |
630万円~900万円
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144台 | 中古車掲載台数 | 10台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
メルセデス・ベンツ SLKクラス | アウディ e-tron Sスポーツバック | |
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493万円~808万円 | 新車時価格 | 1397万円~1437万円 |
オープン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4145×1845×1305 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4900×1975×1615 |
1795~3497 | 排気量(cc) | --- |
184~306 | 最高出力(馬力) | 503 |
FR | 駆動方式 | 4WD |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
11.8~13.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加 メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5) |
解説 |
電気自動車「e-tron」ファミリー初のSモデル アウディの電気自動車に追加された、ハイパフォーマンスグレード。ベースモデルが前後に各1基のモーターを備えるのに対し、Sモデルではフロントに150kWのモーターを1基、リアに132kWのモータ―を2基という計3基の駆動用モーターを搭載。システム最高出力は370kW、最大トルク970N・mを発揮し、ブーストモードでの0-100km/h加速4.5秒を実現しながら、1充電あたりの走行距離は415km(WLTCモード)を実現している。電動トルクベクタリング機構を搭載する「クワトロ」システムが搭載され、俊敏で自然なハンドルング特性を実現しながら、旋回性能の向上も図られた。専用デザインの前後バンパーをはじめ、内外装に独自の意匠が与えられる。(2022.4) |
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