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Eクラスとプントを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラス   フィアット  プント
VS
29万円1130万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 45万円98万円
プントの相場表を見る
548 中古車掲載台数 5
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202401 MBUXスーパースクリーン

    本体価格
    998万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 スポーツ エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    587.7万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド スポーツ ディーゼルターボ レザーエクスクルーシブP 1オーナー

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド スポーツ ディーゼルターボ 1オーナー ディーラー下取車 純正19AW

    本体価格
    229万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 スポーツ (BSG搭載モデル) MP202301 AMGラインインテリア エクス ルーフ

    本体価格
    738万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ F.Rスポイラ パナメリグリル Pルーフ

    本体価格
    287万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E400 4マチック エクスクルーシブ 4WD AMG E63仕様 エアバランスPKG アンビエント

    本体価格
    330万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド E63スタイル/サンルーフ/黒革/19インチAW

    本体価格
    95.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド スポーツ ディーゼルターボ メーカーナビTV 黒レザー シートヒーター

    本体価格
    339.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ レザーエクスクルーシブPKG サンルーフ

    本体価格
    200万円

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  • フィアット プント HGTアバルト 5速MT 社外AW サンルーフ

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  • フィアット プント ELXスピードギア ブルートゥース ETC 取扱説明書

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    45万円

関東
221
326.4万円
関西
98
365.1万円
東海
77
336.7万円
北海道
16
295.3万円
九州
55
299.8万円
東北
12
328.7万円
北陸・甲信越
30
409.1万円
中国
25
390.1万円
四国
14
291.1万円
地域別台数
関東
2
63.3万円
関西
1
68万円
東海
2
78万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Eクラスとプントのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   フィアット  プント
894万円1197.9万円 新車時価格 230万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1685×1495
1992~1997 排気量(cc) 1368
197~258 最高出力(馬力) 77
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.7km/L

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

名称をプントに変更。内外装も刷新

5ナンバーサイズのコンパクトボディをもつ5ドアハッチバック「プントエヴォ」の名称変更モデル。エクステリアはボディ同色バンパーなどによりスポーティで洗練されたスタイル。内装は洗練されたカスティーリョ製のバケットタイプのスポーツシートやレザーステアリング、レザーシフトノブなど上質な装備を採用している。パワートレインは、従来モデルと同様のアイドリングストップ機構付1.4L直4エンジンとATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「デュアロジック」を組み合わせる。また、従来までは所定の契約料が必要だったメンテナンスプログラム「フィアットイージー ケア」が標準装備となっている(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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