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EクラスとEタイプロードスターを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラス   ジャガー  Eタイプロードスター
VS
35万円1800万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 1280万円1580万円
Eタイプロードスターの相場表を見る
532 中古車掲載台数 8
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド スポーツ 禁煙/レザーエクスクルーシブパッケージ/ブルメスターサウンド/パノラミックスライディングルーフ/黒革シート/レーダーセーフティパッケージ/パワートランク/全方位カメラ/ETC/全席シートヒーター

    本体価格
    243万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220 ブルーテック アバンギャルド 

    本体価格
    115万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E550 アバンギャルドS 本革シート サンルーフ

    本体価格
    254.7万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ SR レザーEXP レーダーセーフティPKG クリアランスソナー オートハイビーム 黒革シート 全席シートヒーター 前席パワーシート 全方位カメラ

    本体価格
    252.6万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 e スポーツ エディション スター MP202501 レザーexclusive Digital InteriaPKG

    本体価格
    883.3万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 アバンギャルド AMGスポーツパッケージ

    本体価格
    84万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド ディーゼルターボ 

    本体価格
    239.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 スポーツ (BSG搭載モデル) AMGラインインテリア・エクスクルーシブPKG

    本体価格
    476.4万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ エクスクルーシブPKG/ブルメスター/全周囲カメラ/レーダークルーズコントロール/プッシュスタート/Bluetooth接続/ステアリングスイッチ/パワーシート/ブルメスターサウンド/パワーバックドア/純正アルミ/

    本体価格
    293万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG) MP202502 新車保証継承 認定中古車 当社デモカーアップ AMGラインパッケージ 360°カメラ ヘッドアップディスプレイ Burmester4Dサラウンド メモリー付きパワーシート シートヒーター

    本体価格
    748万円

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  • ジャガー Eタイプロードスター Eタイプロードスターシリーズ1 4.2L 

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    応談

  • ジャガー Eタイプロードスター Eタイプ ジャガー Eタイプ シリーズ2ロードスター/ ペールプリムローズイエロー/SUキャブ換装/クラッチ交換済み

    本体価格
    1280万円

関東
238
397.8万円
関西
114
330万円
東海
75
295.8万円
北海道
12
298.2万円
九州
43
353万円
東北
10
229.5万円
北陸・甲信越
18
312万円
中国
12
468.7万円
四国
10
255.9万円
地域別台数
関東
5
1430万円
関西
1
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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EクラスとEタイプロードスターのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   ジャガー  Eタイプロードスター
894万円1222.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1992~1997 排気量(cc) ---
197~258 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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