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EクラスとRZを比較! - みんなの比較車種

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EクラスとRZの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   レクサス  RZ
VS
29万円1450万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 629.9万円986万円
RZの相場表を見る
541 中古車掲載台数 34
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド スポーツ 弊社下取/レザーパッケージ/ブルメスター

    本体価格
    328万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E400 4マチック エクスクルーシブ 4WD 左H 黒革 純正ナビ TV 全周囲 レーダーS

    本体価格
    433万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 4マチック アバンギャルド 4WD レーダーセーフティPKG 360°カメラ

    本体価格
    300万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド スポーツ ディーゼルターボ 禁煙車 ナビTV  レーダーセーフティ

    本体価格
    286.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 4マチック アバンギャルド 4WD レーダークルーズ/レーンキープ/ETC

    本体価格
    252.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 スポーツ SR・エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    628万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド スポーツ 禁煙車 レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    285万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    381万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E320 法人ワンオーナー車

    本体価格
    220万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E280 1オーナー 記録簿付き禁煙車 35ナンバー

    本体価格
    応談

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  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD CPO認定中古車

    本体価格
    730万円

関東
222
319.8万円
関西
100
356.6万円
東海
75
364万円
北海道
14
326.9万円
九州
50
317.4万円
東北
12
292万円
北陸・甲信越
30
356.2万円
中国
21
341.9万円
四国
17
265.8万円
地域別台数
関東
15
715.3万円
関西
6
800.7万円
東海
1
770万円
北海道
0
---
九州
8
749.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
709万円
中国
1
749.8万円
四国
1
986万円

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EクラスとRZのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   レクサス  RZ
894万円1197.9万円 新車時価格 820万円1180万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1895×1635  他
1992~1997 排気量(cc) ---
197~258 最高出力(馬力) 203
FR 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

バッテリーEV展開の幕開けとなるモデル

レクサス初のBEV(バッテリーEV)専用モデル。BEV専用プラットフォームの採用に加え、バッテリーやモーターの最適配置による理想的な慣性諸元、軽量かつ高剛性なボディの実現により車両の基本性能が高められている。また、電動化技術を活用した四輪駆動システム「DIRECT4」の採用などで、人と車が一体となった、気持ちの良いドライビングフィールドも目指されている。エクステリアデザインは、BEVの機能的な進化や空力性能の向上を目指した、「スピンドルボディ」という塊感のあるボディ造形が与えられる。一充電あたりの航続距離は494kmを実現。急速充電の「CHAdeMO」にも対応している。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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