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EクラスとRX-7を比較! - みんなの比較車種

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EクラスとRX-7の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   マツダ  RX-7
VS
35万円1400万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 295万円1520万円
RX-7の相場表を見る
544 中古車掲載台数 73
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E320 ワンオーナー・全D記録簿・禁煙・取説

    本体価格
    199.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 アバンギャルド 純正ナビ Bカメラ フルセグTV PWシート

    本体価格
    67万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド (ISG搭載モデル) MP202401 

    本体価格
    828万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 アバンギャルド AMGスポーツパッケージ

    本体価格
    128万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ レザーPKG黒革ブルメスターエアバランス

    本体価格
    272.6万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド 

    本体価格
    161.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ レザーエクスP デジタルインテリア パノラ

    本体価格
    898万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 アバンギャルドS 純正アルミ レザーシート パワーシート

    本体価格
    98.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 4マチック アバンギャルド パノラマルーフ/黒革シート/BSM/ドラレコ

    本体価格
    188.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 スポーツ (BSG搭載モデル) 黒革 衝突軽減 ACC BSM 純正ナビTV CarPlay

    本体価格
    321.2万円

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    応談

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  • マツダ RX-7 タイプR 

    本体価格
    657万円

関東
249
372.7万円
関西
82
401.3万円
東海
80
356.1万円
北海道
12
323.4万円
九州
49
283.8万円
東北
14
317.4万円
北陸・甲信越
22
394.4万円
中国
23
400.2万円
四国
13
306.5万円
地域別台数
関東
31
604.9万円
関西
11
608.9万円
東海
5
902.7万円
北海道
2
488万円
九州
4
856.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
539.3万円
中国
15
585.8万円
四国
2
540.5万円

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EクラスとRX-7のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   マツダ  RX-7
894万円1197.9万円 新車時価格 289.8万円421.7万円
セダン ボディタイプ クーペ
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1760×1230
1992~1997 排気量(cc) 1308
197~258 最高出力(馬力) 255~280
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.1km/L

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

280psを達成した国産屈指のスポーツカー

アンフィニというサブネームが取れてRX-7と名称変更された。ウィンカーレンズなどの外観が変更されたほか、今回のトピックはパフォーマンスの向上に尽きる。エンジンはターボの過給圧アップと効率化などにより、ついに280psを達成。さらにサスペンションもハード仕様となるなど、走りを重視した改良が行われている。ベーシックモデルは従来どおり265psのままだが、足回りの味つけもマイルドなうえ、ATも設定されるなど万人向けの設定となる。同時にバンパー形状にマツダのアイデンティティとなりつつある5角形を取り入れるなどエクステリアも一新している。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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