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Eクラスとレオーネバンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラス   スバル  レオーネバン
VS
35万円1800万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 ---
レオーネバンの相場表を見る
531 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E240 

    本体価格
    53万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 スポーツ (BSG搭載モデル) ACC Bluetooth USB ACP AA Burmesterサウンドシステム フルセグTV 全方位カメラ ETC2.0 ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター ブラックレザーシート 前席PWシート 全席シートH PWトランク

    本体価格
    408.3万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202501 レザーexclusive Digital InteriaPKG

    本体価格
    761.2万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 屋根付き保管ETC付地デジカーナビ禁煙車アルミホイール

    本体価格
    69万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ RSP ACC 純正ナビ Applecarplay/androidauto 地デジ 全方位 半革 シートH マルチビームLED Aハイビーム パドルシフト 前後ドライブレコーダー 純正19AW ETC

    本体価格
    274.7万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド 純正ナビ・フルセグTV・純OPレザーシート・全席シートヒーター・パノラミックスライディングルーフ・スマートキー・AMG製6本ツインスポークアルミ・スマートキー・HIDヘッドライト・

    本体価格
    109.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド スポーツ ディーゼルターボ レザーエクスクルーシブP 黒革 SR 2年保証 純正ナビ フルセグ CarPlay 360カメラ ブルメスター マルチビームLED マルチカラーアンビエントライト 自動Rゲート フットオープナー AMGエアロ&19インチAW

    本体価格
    335万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220 後期モデル・天井内張り新品張替済

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ サンルーフ ナッパ革 アップルカープレイ キーレスゴー 360度カメラシ レーダーセーフティPKG LEDヘッドライト 純正ナビ 純正19インチAW シートヒーター パワーシート 禁煙車 ETC

    本体価格
    318.5万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E400 4マチック エクスクルーシブ 4WD 修復歴無し・禁煙車・12.3インチナビ・TV・全方位カメラ・カープレイ・レーダークルーズ・パノラミックスライディングルーフ・エクスクルーシブパッケージ・パワーシート・シートエアコン・パワートランク・本革

    本体価格
    275.9万円

ピックアップ中古車
  • スバル レオーネバン 4WD 初代 レオーネ エステートバン 4WD LG

    本体価格
    250万円

関東
238
397.8万円
関西
113
330.9万円
東海
75
295.8万円
北海道
12
298.2万円
九州
43
353万円
東北
10
229.5万円
北陸・甲信越
18
312万円
中国
12
468.7万円
四国
10
255.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
250万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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メルセデス・ベンツ  Eクラス   スバル  レオーネバン
894万円1222.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1992~1997 排気量(cc) 1497~2184
197~258 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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