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Eクラスワゴンとレンジローバーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   ランドローバー  レンジローバー
VS
44万円1358万円
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中古車相場 100万円3036万円
レンジローバーの相場表を見る
412 中古車掲載台数 287
  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド スポーツ 社外ダイアモンドグリル  新品レーダー付

    本体価格
    279.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E550 アバンギャルド 後期モデル V8ツインターボ AMGスポーツパッケージ AMG19インチアルミ レーダーセーフティパッケージ 新品Pゼロ 360°カメラ 黒革シート パワーゲート ハーマンカードン

    本体価格
    237万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E300 エクスクルーシブ AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202401 レザーEXC デジタルインテリアP SR 本革

    本体価格
    879.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG) MP202502 1オーナー デジタルインテリアP アドバンスドP レザーEXCP AMGラインP パノラマルーフ ブルメスター シートベンチレーター リラクゼーション機能 フットトランクオープナー ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    832万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボMP202401 認定・SR・レザーEXC・アドバンスドP

    本体価格
    858万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E320 

    本体価格
    299万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202501 デジタルインテリアパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ アドバンスドパッケージ パノラミックスライディングルーフ ワンオーナー ブルメスターサウンド アダプティブハイビームアシストプラス

    本体価格
    767.7万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E280 純正15インチアルミ パワーシート パワーウインドウ 社外オーディオ 前後ドライブレコーダー ETC車載器 モケットシート 7人乗り

    本体価格
    219.7万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド スポーツ 全方位カメラ パワーバックドア

    本体価格
    229万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン メルセデスベンツTEエッテンガー コンプリート

    本体価格
    198万円

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    本体価格
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    本体価格
    1499.6万円

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    本体価格
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    本体価格
    270万円

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    本体価格
    2698万円

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    本体価格
    1850万円

関東
192
395万円
関西
62
441.5万円
東海
68
352万円
北海道
5
309.6万円
九州
29
331.8万円
東北
14
306万円
北陸・甲信越
19
468.3万円
中国
14
450.8万円
四国
9
376.7万円
地域別台数
関東
162
875万円
関西
43
1413.3万円
東海
37
1449.6万円
北海道
9
1129.6万円
九州
16
1421.2万円
東北
6
1671.3万円
北陸・甲信越
5
689.1万円
中国
5
1604.8万円
四国
4
871万円

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Eクラスワゴンとレンジローバーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   ランドローバー  レンジローバー
928万円1244.3万円 新車時価格 1687万円3950.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5065×2005×1870  他
1992~1997 排気量(cc) 2993~4394
197~258 最高出力(馬力) 300~615
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
解説

ラグジュアリーSUVが全面刷新

ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン(ルーフ、ウエスト、シル)や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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