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EクラスワゴンとV90クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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EクラスワゴンとV90クロスカントリーの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   ボルボ  V90クロスカントリー
VS
44万円1088万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 218.7万円814万円
V90クロスカントリーの相場表を見る
380 中古車掲載台数 53
  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E320 CDI アバンギャルド 

    本体価格
    85万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d アバンギャルド ディーゼルターボ 

    本体価格
    299.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 ブルーエフィシェンシー 革シート/メモリーパワーシート/ETC/Bカメ

    本体価格
    80万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d スポーツ ディーゼルターボ エクスクルーシブP SR

    本体価格
    580万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d アバンギャルド スポーツ(本革仕様) ディーゼルターボ Burmester 黒革 LEDライト 全周囲カメラ

    本体価格
    229.1万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202301 二年保証 1オーナー EXP SR レザーシート

    本体価格
    684.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E320 

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d スポーツ ディーゼルターボ AMGラインインテ/エクスクルーシブ/茶革

    本体価格
    479.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d アバンギャルド スポーツ ディーゼルターボ レーダーセーフティP 360°カメラ ACC 52

    本体価格
    228万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド スポーツ ダイヤモンドグリル/ETC/全周囲カメラ

    本体価格
    242.9万円

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  • ボルボ V90クロスカントリー T5 AWD モメンタム 4WD 茶革シート 純正9インチナビ 360°カメラ

    本体価格
    314.5万円

  • ボルボ V90クロスカントリー T5 AWD モメンタム 4WD キャメル革 ACC インテリS 全方位C CarPlay

    本体価格
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  • ボルボ V90クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD SR 茶革 ナビTV 全周囲カメラ CarPlay

    本体価格
    239.9万円

関東
185
331.6万円
関西
58
328.6万円
東海
58
291.8万円
北海道
3
496万円
九州
33
238.5万円
東北
7
268.1万円
北陸・甲信越
14
305.6万円
中国
15
339.6万円
四国
7
221.1万円
地域別台数
関東
23
498.1万円
関西
5
464.7万円
東海
5
454.2万円
北海道
2
493万円
九州
6
511.2万円
東北
6
573.6万円
北陸・甲信越
4
564.3万円
中国
1
349万円
四国
1
463万円

Eクラスワゴンの中古車を探す

V90クロスカントリーの中古車を探す

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EクラスワゴンとV90クロスカントリーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   ボルボ  V90クロスカントリー
928万円1210.9万円 新車時価格 694万円969万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4940×1905×1545  他
1992~1997 排気量(cc) 1968
197~258 最高出力(馬力) 190~320
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
解説

ボルボのフラッグシップクロスオーバー

ボルボの新世代フラッグシップクロスオーバー。大径のホイールや高められた地上高によるロードクリアランス、フロントのスキッドプレートやホイールアーチエクステンションなどの外装パーツを採用。さらに、険しい下り坂で効果を発揮する、ヒルディセントコントロールが装備されるなど、本格クロスカントリーの実力が与えられた。室内も9インチのセンターディスプレイなど、フラッグシップにふさわしい装備が与えられる。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、8速ATで、全車が4WDとなる(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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