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EクラスクーペとRS e-tron GTを比較! - みんなの比較車種

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EクラスクーペとRS e-tron GTの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ   アウディ  RS e-tron GT
VS
58万円885万円
Eクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 918万円1478万円
RS e-tron GTの相場表を見る
134 中古車掲載台数 28
  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) パノラマサンルーフ/レザーパッケージ

    本体価格
    658万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ RSP PSR レザーP ナビTV 360度 HUD 2年保証

    本体価格
    358万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ レザーP SR Burmester HUD 本革シート 19AW

    本体価格
    388万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ RSP コンビレザー Burmester HUD LED ETC

    本体価格
    382.6万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ ワンオーナー

    本体価格
    420万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E450 4マティック スポーツ 4WD 本革シート サンルーフ ブルメスター 50

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ レザ-/RSP 赤黒革 SR ナビTV 9AT 2年保証

    本体価格
    405万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ レザ-P RSP ヒ-タ-赤黒革 パノラマ 2年保証

    本体価格
    368万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) レザーパッケージ プライバシーガラス

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 AMG&RSP 後期 本革 ナビTV Bカメ 2年保証

    本体価格
    198万円

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    1030万円

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    1258万円

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    1375万円

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  • アウディ RS e-tron GT 4WD 

    本体価格
    1390万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD ダイナミックPKブラックスタイリング

    本体価格
    1438万円

関東
72
361.5万円
関西
17
461.6万円
東海
19
386.4万円
北海道
2
129.9万円
九州
9
372.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
6
286.6万円
中国
6
293.6万円
四国
3
265.1万円
地域別台数
関東
6
1287.3万円
関西
3
1191.3万円
東海
7
1178万円
北海道
2
1349万円
九州
3
1143.3万円
東北
1
1098万円
北陸・甲信越
3
1262.3万円
中国
3
1206.3万円
四国
0
---

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EクラスクーペとRS e-tron GTのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ   アウディ  RS e-tron GT
682万円1195万円 新車時価格 1799万円1899万円
クーペ ボディタイプ セダン
4830×1860×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1395
1496~2999 排気量(cc) ---
184~367 最高出力(馬力) 645
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつスポーティな2ドアクーペ

Eクラスセダンと同様の安全性と快適性を実現。メルセデス・ベンツの最新デザインを取り入れ、流麗かつシンプルで美しい曲線美をボディサイドに取り入れたスタイリッシュなエクステリアと、上質なインテリアを備えた2ドアクーペ。ドライバーがウインカーを点滅させた場合、行き先の車線に車両がいないことを確認して、自動で車線を変更するアクティブレーンチェンジアシストや、走行中にドライバーが気を失うなど、万が一の場合に自動的に車線を維持しながら緩やかに減速、停止するアクティブエマージェンシーストップアシストなど、インテリジェントドライブシステムも採用。エンジンは2種類の2L直4ターボと3LのV6ターボが用意されている(2017.5)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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