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Eクラスカブリオレとシティカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ   ホンダ  シティカブリオレ
VS
154万円1118.8万円
Eクラスカブリオレの相場表を見る
中古車相場 80万円185.7万円
シティカブリオレの相場表を見る
67 中古車掲載台数 11
  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ レザーPKG/ブルメスター/黒革/エアスカーフ

    本体価格
    460万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ レザーパッケージ エアバランスパッケージ

    本体価格
    468万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ 

    本体価格
    568万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E400 4マチック スポーツ 4WD 

    本体価格
    625万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 カブリオレ メイン&サブバッテリー交換済み

    本体価格
    170万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E450 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブPKG パナメリカーナグリル

    本体価格
    920万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 AMGスポーツPKG WALD19インチAW

    本体価格
    254万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E320 

    本体価格
    650万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) 1オナ 電動トップ CarPlay 純正19AW HUD

    本体価格
    868万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) 1オーナー レザーP 白革 青幌 新車保証

    本体価格
    909万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シティカブリオレ 黒幌 5MT 買取車 車検R7.11 ETC エアコン 13AW

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ シティカブリオレ 1.2 AT車 四座 オープン

    本体価格
    143万円

  • ホンダ シティカブリオレ  RSワタナベ 全ブレーキOH ETC

    本体価格
    185.7万円

  • ホンダ シティカブリオレ 1.2 RSワタナベ14AW 

    本体価格
    148万円

  • ホンダ シティカブリオレ ミッション 

    本体価格
    140万円

  • ホンダ シティカブリオレ 5速MT 社外アルミホイール 幌カバー付 

    本体価格
    99万円

  • ホンダ シティカブリオレ  

    本体価格
    80万円

  • ホンダ シティカブリオレ ガブリオレ 5ミッション・エアコン・幌カバー

    本体価格
    140万円

  • ホンダ シティカブリオレ  手動開閉式ソフトトップ トノカバー付

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ シティカブリオレ  

    本体価格
    応談

関東
27
463.9万円
関西
17
446.9万円
東海
13
507.7万円
北海道
1
178万円
九州
2
609万円
東北
1
460万円
北陸・甲信越
2
478.9万円
中国
4
546.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
147.1万円
関西
2
149.9万円
東海
1
114万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
80万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
140万円
四国
0
---

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Eクラスカブリオレとシティカブリオレのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ   ホンダ  シティカブリオレ
735万円1256万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
4830×1860×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1497~2999 排気量(cc) ---
67~367 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新の安全運転支援システムを採用した4シーターオープン

電動で自動開閉するソフトトップ、サッシュレスウインドウと、前席と後席の境がない広い車窓を特徴とするカブリオレモデル。ルーフを閉じているときはクーペのような美しいスタイリング、開けたときは、伸びやかなプロポーションを実現。2ドアオープントップモデルでありながら、乗員が快適に過ごせる室内空間とオープンドライブ時の快適性が確保されている。また、高速道路での渋滞の際に、自動運転機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減する、インテリジェントドライブが採用された。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4直噴ターボと、同333ps/480N・mを発生する3L V6直噴ターボの2種類。(2018.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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