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クラウンアスリートとEクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ
VS
23万円528万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 129万円1078万円
Eクラスカブリオレの相場表を見る
1527 中古車掲載台数 57
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 新品19ホイール 新品タイヤ 新品車高調

    本体価格
    240万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 黒本革/衝突軽減/フルエアロ/OP18インチAW/レーダークルーズ/クリアランスソナー/シートヒーター/エアシート/シートメモリー/HDDマルチナビ/バックモニター/Bluetoothオーディオ/フルセグTV/レギュラーガソリン仕様

    本体価格
    198万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 HIDヘッドライト スマートキー ナビ CD ETC 前席パワーシート ワンオーナー クルーズコントロール 純正アルミ タイヤサイズ225/45R18

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ムーンルーフ 純正OP18インチアルミ 純正8インチナビ バックカメラ ステアリングヒーター クルーズコントロール HIDヘッドライト シートヒーター パワーシート スマートキー オートライト

    本体価格
    210.6万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S サンルーフ・新品車高調・新品20インチ

    本体価格
    210万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 後期モデル/ワンオーナー車/スマートキー/パワーシート/クルーズコントロール/純正HIDヘッドライト/純正18インチホイール/左右独立フルオートエアコン/Bluetooth接続対応/フルセグ地デジTV/純正HDDナビ/ETC

    本体価格
    131.3万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 特別仕様車 禁煙 純正HDDナビ フルセグ DVD USB Bluetooth Bカメラ ETC HID プリクラッシュセーフィティ クルーズC パーキングセンサー アイドリングストップ 自動防眩インナーミラー ブラック塗装Fグリル&18AW

    本体価格
    199万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 純正フルセグナビ 黒本革シート クリアランスソナー 純正18インチアルミホイール トヨタセーフティセンス プリクラッシュセーフティ レーダークルーズ レーンキープ オートハイビーム パワーシート 禁煙車

    本体価格
    336.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T 黒本革シート・エアーシート・シートヒーター・シートメモリー・純正SDナビ・Bluetoothオーディオ・フルセグ・Bカメラ・レーダークルーズコントロール・コーナーセンサー・プリクラッシュセーフティー・

    本体価格
    209.1万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S オートクルーズ バックモニター ETC HIDヘッドライト

    本体価格
    188万円

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    本体価格
    188万円

関東
496
167.5万円
関西
296
204.5万円
東海
210
163.9万円
北海道
85
169.5万円
九州
192
167.1万円
東北
61
189.3万円
北陸・甲信越
60
177.1万円
中国
84
180.7万円
四国
43
170.7万円
地域別台数
関東
33
495.1万円
関西
10
306.4万円
東海
7
447.8万円
北海道
0
---
九州
2
238万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
456万円
中国
4
386.7万円
四国
0
---

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クラウンアスリートとEクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ
357万円618.3万円 新車時価格 735万円1256万円
セダン ボディタイプ オープン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4830×1860×1430  他
1998~3456 排気量(cc) 1497~2999
178~315 最高出力(馬力) 67~367
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

最新の安全運転支援システムを採用した4シーターオープン

電動で自動開閉するソフトトップ、サッシュレスウインドウと、前席と後席の境がない広い車窓を特徴とするカブリオレモデル。ルーフを閉じているときはクーペのような美しいスタイリング、開けたときは、伸びやかなプロポーションを実現。2ドアオープントップモデルでありながら、乗員が快適に過ごせる室内空間とオープンドライブ時の快適性が確保されている。また、高速道路での渋滞の際に、自動運転機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減する、インテリジェントドライブが採用された。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4直噴ターボと、同333ps/480N・mを発生する3L V6直噴ターボの2種類。(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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