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SクラスとS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   アウディ  S3セダン
VS
49.9万円2298万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 138.8万円688万円
S3セダンの相場表を見る
749 中古車掲載台数 34
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング ファースト エディション (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    1100万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 スペシャルエディション 

    本体価格
    69万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    1246.1万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202401 レザーエクスクルーシブ・ドライバーズPKG

    本体価格
    1317.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング ファースト エディション AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    1009.6万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 h エクスクルーシブ 1オナ 黒革 パノSR ナビTV ブルメS 2年保証

    本体価格
    318万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500L 98年最終/ナッパ革/SR/練馬33ナンバ1オナ

    本体価格
    473万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 S550仕様 フロント新品バンパ

    本体価格
    106万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202302 AMGライン エクスクルーシブ

    本体価格
    1498万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 AMGライン レザーエクスクルーシブPKG サンルーフ

    本体価格
    558万円

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    240.9万円

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  • アウディ S3セダン 4WD マトリクスLED ファインナッパレザー

    本体価格
    678万円

関東
276
688.4万円
関西
142
688.8万円
東海
154
701万円
北海道
18
654.3万円
九州
72
470.8万円
東北
19
506万円
北陸・甲信越
28
688.6万円
中国
24
826.3万円
四国
16
283万円
地域別台数
関東
18
426.1万円
関西
6
439.7万円
東海
3
512.3万円
北海道
3
374万円
九州
2
372.4万円
東北
1
678万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
239.8万円

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SクラスとS3セダンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   アウディ  S3セダン
1293万円2407.4万円 新車時価格 661万円700万円
セダン ボディタイプ セダン
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1815×1415
2924~3982 排気量(cc) 1984
330~503 最高出力(馬力) 310
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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