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Sクラスと1シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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Sクラスと1シリーズカブリオレの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   BMW  1シリーズカブリオレ
VS
49.9万円1858万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 42.8万円179万円
1シリーズカブリオレの相場表を見る
736 中古車掲載台数 14
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD T&TFORGED 22インチ ・ ローダウン

    本体価格
    960万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 300SE AMG15インチ純正AW YANASE正規D車

    本体価格
    178万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング 

    本体価格
    450万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h エクスクルーシブ 

    本体価格
    275万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング (ISG搭載モデル) 4WD ショーファーパッケージ サンルーフ 4WD ドライブレコーダー ETC クリアランスソナー レーンアシスト  パークアシスト 衝突被害軽減システム 全周囲カメラ ナビTV アルミホイール

    本体価格
    873万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202301 パノラミックスライディングルーフ Burmesterサラウンドシステム リアアクスルステアリング MBUX ARナビゲーション シートベンチレーター ヘッドアップディスプレイ ベーシックパッケージ

    本体価格
    976万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 e 4マチック ロング 4WD MP202301 弊社下取り車両 パノラミックスライディングルーフ 前後ベンチレーションシート 後席エアコン アンビエントライト ヘッドアップディスプレイ 認定中古車保証2年

    本体価格
    1038万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD レザーエクスクルーシブ・ベーシックPKG

    本体価格
    871.2万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ/マキアートベージュインテリア/エアバランスパッケージ/シートベンチレーション/前後シートヒーター/パノラマサンルーフ/ヘッドアップディスプレイ/Burmesterサウンド/1オーナー

    本体価格
    799.9万円

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    42.8万円

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    本体価格
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    69.8万円

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    本体価格
    68万円

関東
310
632.3万円
関西
139
652.8万円
東海
138
666.2万円
北海道
17
562.6万円
九州
49
516.2万円
東北
11
693万円
北陸・甲信越
19
520.4万円
中国
34
709万円
四国
19
405万円
地域別台数
関東
5
63.2万円
関西
3
106万円
東海
3
78.6万円
北海道
0
---
九州
1
80万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
75万円
四国
1
179万円

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Sクラスと1シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   BMW  1シリーズカブリオレ
1293万円2656万円 新車時価格 434万円488.5万円
セダン ボディタイプ オープン
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
2924~3982 排気量(cc) 1995
330~503 最高出力(馬力) 156~170
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.2~13.2km/L

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

プレミアムコンパクト初の4シーターオープン

BMWのエントリーモデルとして、クラス唯一のFR駆動などによるスポーティな走りにこだわった1シリーズのオープン4シーターモデル。クーペをベースに、ショートオーバーハングとロングノーズ、サイドラインなどは踏襲しつつ、エレガントなソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルをもつ。約22秒で開閉を行うソフトトップは、遮音性向上のため強度の高いファブリックを使用、スチールルーフと同様の断熱性も備える。強化されたAピラー、後席ヘッドレスト内蔵のロールオーバーバー、アンダーボディ回りの強化など安全性も配慮される。最高出力156psをもつ、2L直4エンジンに6ATを組み合わせた120iカブリオレのみのラインナップ。(2008.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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