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Sクラスとアトレー7を比較! - みんなの比較車種

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Sクラスとアトレー7の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   ダイハツ  アトレー7
VS
49.9万円1858万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 48万円95万円
アトレー7の相場表を見る
736 中古車掲載台数 4
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ フルセグ 全周囲モニター レーダーセーフティ 車線逸脱 ブラインドスポット パノラマルーフ シートヒーター ベンチレーション パワーシート ダイヤステッチ入革シート ブルメスターサウンド

    本体価格
    845万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGラインパッケージ(ISG) 4WD MP202502 弊社デモアップ 白革 ベーシックパッケージ パノラミックスライディングルーフ レザーエクスクルーシブパッケージ ドライバーズパッケージ 360°カメラシステム リアアクスルステアリング

    本体価格
    1298万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400h  白本革レザーシート パノラマサンルーフ/AMGライン/ラグジュアリーPKG/AMG19インチアルミホイール/本革巻きステアリング/360度カメラ/パーキングアシスト/ブラインドスポットモニター/レーンアシスト/パワーバックドア

    本体価格
    281.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h AMGライン ホワイトレザーシート サンルーフ 全周囲カメラ 地デジTV アクティブレーダークルーズ 全席シートヒーター パワーシート パワーバックドア ドライブレコーダー ETC 禁煙車 オービスレーダー

    本体価格
    274万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 ベーシックPKG/レザ-エクスクルーシブPKG/3Dコクピット/ARヘッドアップディスプレイ/AMGラインPKG/サンルーフ/ブルメスターサウンド/ワイヤレスチャージ/ベンチレーション/エアサス

    本体価格
    818万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 280SE ディーラー車

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング 

    本体価格
    150万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    207.4万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S320 

    本体価格
    195万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD MP202301 レザーEXC-PKG 右H正規D車 パノラミックSR ベージュ革 シートヒーター&ベンチレーター MBUX搭載ARナビ Burmester3Dサウンド 全周カメラ&PTS RSP ARヘッドアップ&3Dコックピット 純正20AW 禁煙

    本体価格
    798万円

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  • ダイハツ アトレー7 1.3 X ロールーフ 禁煙車 ワンオーナー ナビTV

    本体価格
    55万円

関東
310
632.3万円
関西
139
652.8万円
東海
138
666.2万円
北海道
17
562.6万円
九州
49
516.2万円
東北
11
693万円
北陸・甲信越
19
520.4万円
中国
34
709万円
四国
19
405万円
地域別台数
関東
2
50.5万円
関西
1
48万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
95万円

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Sクラスとアトレー7のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   ダイハツ  アトレー7
1293万円2656万円 新車時価格 116.3万円177万円
セダン ボディタイプ ミニバン
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3765×1515×1895  他
2924~3982 排気量(cc) 1297
330~503 最高出力(馬力) 90~92
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

新型スモールキャブワゴンが登場

軽乗用車「アトレーワゴン」をベースにリアフロアとホイールベースを延長して、全長3765mm全幅1515mmのコンパクトなボディサイズに7人が余裕を持って乗車できる居住空間を確保し、使い勝手の良さを追求している。新開発1300ccツインカムDVVTエンジンと電子制御2モード4ATを搭載し、7人乗車時でも快適な走りを実現。安全性や環境性能も十分に配慮し、豊富な装備を備えながら、121.3万円からというお求めやすい価格で提供している。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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