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Sクラスとカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   フェラーリ  カリフォルニア
VS
49.9万円1858万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 999万円1620万円
カリフォルニアの相場表を見る
736 中古車掲載台数 35
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド PRE-SAFEブレーキ ブラインドスポットアシスト アテンションアシスト レーンキープアシスト レーダークルーズコントロール ディストロニックプラス リア3面電動シェード パワートランク 純正18インチAW

    本体価格
    319万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング 後期仕様 WALDエアロ ECUチューニング バブリング 中間ストレートパイプ 可変バルブマフラー カーボン調インテリアパネル

    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング ファースト エディション (ISG搭載モデル) 4WD 特別仕様車540台限定/リアコンフォート 左H

    本体価格
    1180万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD パノラミックスライディングルーフ 全席シートヒーター&ベンチレーション 3Dコックピットディスプレイ ブルメスターサウンド 全周囲カメラ ARヘッドアップディスプレイ エアバランスパッケージ

    本体価格
    1001万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD リアコンフォートP ベーシックP レザーエクスクルーシブP パノラマSR 本革 純リアエンタメ ブルメスター MBUX 360度カメラ AR-HUD 3Dコクピット AMG20inAW ETC 正規D記録簿

    本体価格
    882万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400d 4マチック スポーツ リミテッド ディーゼルターボ 4WD 63仕様 ローダウン TWS20AW

    本体価格
    659.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD MB保証プラス・レザーエクスクルーシブpkg

    本体価格
    1250万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD ベーシックPKG レザーエクスクルーシブ

    本体価格
    898万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD リアコンフォートパッケージ

    本体価格
    1038万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h AMGライン ラグジュアリーPkg ディーゼルターボHV

    本体価格
    299.2万円

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  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT D車 一年保証 LEDステアリング シートヒーター カーボンセラミックブレーキ  ナビ Bカメラ TV Bluetooth

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    1128万円

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    本体価格
    1180万円

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    本体価格
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    1620万円

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    1258万円

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    999万円

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    1245.8万円

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    本体価格
    1090万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT LEDハンドル カーボンB コーティング済 左H EBM タンレザー ベタ除去済 シート外装コーティング済

    本体価格
    1580万円

関東
310
632.3万円
関西
139
652.8万円
東海
138
666.2万円
北海道
17
562.6万円
九州
49
516.2万円
東北
11
693万円
北陸・甲信越
19
520.4万円
中国
34
709万円
四国
19
405万円
地域別台数
関東
9
1169.8万円
関西
9
1230.6万円
東海
7
1246.5万円
北海道
4
1492万円
九州
3
1158万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1380万円
四国
1
1180万円

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Sクラスとカリフォルニアのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   フェラーリ  カリフォルニア
1293万円2656万円 新車時価格 2360万円
セダン ボディタイプ オープン
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1910×1325
2924~3982 排気量(cc) 4297
330~503 最高出力(馬力) 460
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

FRのリトラクタブルハードトップ

V8エンジンをフロントに搭載するフェラーリのラインナップの中では、ラグジュアリーなキャラクターが与えられたリトラクタブルハードトップモデル。積載性にも配慮され、トランクスルー機構が与えられている。乗車定員は4名。4.3LのV8DOHCは最高出力460ps/最大トルク49.5kg-mを発生。また、直噴化されたことで、環境性能も向上された。トランスミッションは、ツインクラッチ式7速2ペダルMTが与えられている。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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