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Sクラスとフォワードを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   いすゞ  フォワード
VS
49.9万円2298万円
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中古車相場 110万円1998万円
フォワードの相場表を見る
750 中古車掲載台数 458
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 140項目2年保証付 ベーシックPK レザーEXP

    本体価格
    922万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h AMGライン 茶革 サンルーフ ナビ 全周囲カメラ 禁煙車

    本体価格
    269万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 400SEL 前期AMG仕様・本革・SR・AMG純正18インチ

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S320 純正ナビ AMG19インチ サンルーフ 黒革

    本体価格
    94万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 エクスクルーシブ スポーツ リミテッド 

    本体価格
    777.1万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    1597.2万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD MP202201 ベーシックPKG

    本体価格
    728万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500L 本革 サンルーフ フルノーマル車

    本体価格
    189万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGスポーツパッケージ 茶革シート 後期仕様 S65スタイル

    本体価格
    348万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 ロング スペシャルエディション フルレザーインテリア SR 直近重整備

    本体価格
    158万円

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  • いすゞ フォワード ドライバン SKG-FRR90S2 トランテックス 

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード 4T パッカー車 回転式 ダンプ式 積載量2.5T

    本体価格
    329万円

  • いすゞ フォワード 4t 標準幅 冷凍車 低温 2.85t積 格納ゲート リーフ サイド扉 床縞板

    本体価格
    288万円

  • いすゞ フォワード 8t 4段クレーン付 ラジコン 2RG-FTR90U2

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード 4トンダンプ 

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード アルミウイング3.05t積 Rエアサス Rカメラ ETC.車検1年実施

    本体価格
    380万円

  • いすゞ フォワード (2963) 4段クレーン ラジコン付 ユニック 中型 クレーン車 中古クレーン車販売

    本体価格
    330万円

  • いすゞ フォワード ダンプ 4トン 4t 6MT 荷台全塗装済み 3方開

    本体価格
    353.2万円

  • いすゞ フォワード アルミウィング・3ペダル ベッド付・2.55t積

    本体価格
    607.2万円

  • いすゞ フォワード 冷蔵冷凍車 

    本体価格
    114万円

関東
277
690.3万円
関西
142
688.2万円
東海
154
701万円
北海道
18
654.3万円
九州
72
470.8万円
東北
19
506万円
北陸・甲信越
28
688.6万円
中国
24
826.3万円
四国
16
283万円
地域別台数
関東
105
441.3万円
関西
44
406.7万円
東海
58
481.2万円
北海道
112
422.3万円
九州
76
347.4万円
東北
17
490.5万円
北陸・甲信越
10
449万円
中国
7
361.5万円
四国
29
484.4万円

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   いすゞ  フォワード
1293万円2407.4万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2924~3982 排気量(cc) ---
330~503 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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