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SクラスとRVRを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   三菱  RVR
VS
48.8万円1898万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 28万円380万円
RVRの相場表を見る
755 中古車掲載台数 109
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h エクスクルーシブ サンルーフ・革・ドラレコ・アラウンドビュ

    本体価格
    360万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド エクスクルーシブ レーダーセーフティPKG  ブルメスター

    本体価格
    212万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202301 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    1385万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド エクスクルーシブ AMGライン 

    本体価格
    410.6万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド 6ヵ月間保証 サンルーフ シートヒーター

    本体価格
    247.4万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ベーシック レザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    850万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド AMGスポーツパッケージ 

    本体価格
    358万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 左H レザーEXC ベージュ革 AR-HUD 20AW

    本体価格
    1238万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング (ISG搭載モデル) 4WD S500 BRABUSカスタムMVフォージドホイール

    本体価格
    1830万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ベーシックP レザーEXP 3D AR

    本体価格
    1248万円

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  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD パドルシフト アイドリングストップ HID

    本体価格
    142.9万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 純正9インチナビTV Bカメラ ETC

    本体価格
    185.9万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 純正ナビ バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    48.6万円

  • 三菱 RVR 1.8 M 4WD ナビ TV 4WD

    本体価格
    65万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 車検整備付 4.3Mキロ ナビ ドラレコ

    本体価格
    108.8万円

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    本体価格
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    206.9万円

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    本体価格
    113万円

  • 三菱 RVR 1.8 アクティブギア ディスプレイオーディオ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    155万円

  • 三菱 RVR 1.8ローデストG ワンオーナー・純正HDDナビ・フルセグTV

    本体価格
    106.7万円

関東
284
716.5万円
関西
134
678万円
東海
165
708.3万円
北海道
22
762.8万円
九州
61
529.3万円
東北
22
519.9万円
北陸・甲信越
23
728.9万円
中国
27
814.5万円
四国
17
339.4万円
地域別台数
関東
22
167万円
関西
12
204.4万円
東海
16
193.2万円
北海道
20
206.7万円
九州
8
153.7万円
東北
9
160.6万円
北陸・甲信越
13
126.8万円
中国
5
179.8万円
四国
4
159.4万円

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   三菱  RVR
1293万円2407.4万円 新車時価格 178.5万円283.3万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1770×1615  他
2924~3982 排気量(cc) 1798
330~503 最高出力(馬力) 139
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

ジャストサイズのコンパクトSUV

全長4295mmの扱いやすいボディと、兄貴分のアウトランダーと同寸の2670mmのロングホイールベースにより、居住性、安定性、取り回しやすさを実現したコンパクトSUV。フリクションの低減が図られた1.8LのDOHCエンジンを搭載する。制動時に発生するエネルギーをバッテリーにチャージすることで、オルタネーターの作動を抑えるエネルギー回生システムを備える。CVTはアクセル開度や速度など、走行条件に合わせてエンジンの回転数を最適に制御する燃費向上レシオパターンをもつ。これらの低燃費化技術の導入により、10・15モード燃費は、FFモデルで15.2km/L、4WDモデルでも15.0km/Lを実現。駆動方式を問わず、全モデルがエコカー減税に適合している。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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