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SクラスとマーチBOXを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   日産  マーチBOX
VS
49.9万円6412万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 ---
マーチBOXの相場表を見る
733 中古車掲載台数 2
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 h エクスクルーシブ AMGライン ラグジュアリーPKG ドラレコ

    本体価格
    268万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング ファースト エディション AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 21インチAMGアルミ/リアコンフォートPKG

    本体価格
    1180万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング (ISG搭載モデル) 4WD MP202302 パノラマサンルーフ 弊社デモカー 禁煙車

    本体価格
    1308万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD ベーシックPKG レザーエクスクルーシブ

    本体価格
    948万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 ディーラー整備車両 AMG19AW 後期テール

    本体価格
    99万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 h エクスクルーシブ AMGライン 1オナ 黒革 パノSR ナビTV ブルメS 2年保証

    本体価格
    378万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD レザーエクスクルーシブ・ベーシックPKG

    本体価格
    1181.6万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レザ-EX&ベ-シックP 1オ-ナ- SR 2年保証付

    本体価格
    875万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 4マチック ロング AMGライン 4WD S63仕様/ハイパーフォージッドアルミ

    本体価格
    888万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 e ロング AMGライン パノラマSR RSP 薄茶革 Burmester 19AW禁煙

    本体価格
    328万円

ピックアップ中古車
  • 日産 マーチBOX ナビ ETC 

    本体価格
    28万円

  • 日産 マーチBOX 1.0 BOX 

    本体価格
    応談

関東
274
673.7万円
関西
139
670万円
東海
146
703.2万円
北海道
17
613.4万円
九州
68
475.8万円
東北
19
506万円
北陸・甲信越
29
695.1万円
中国
24
818.2万円
四国
17
273.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
28万円

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SクラスとマーチBOXのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   日産  マーチBOX
1293万円2407.4万円 新車時価格 126.5万円141.8万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3980×1585×1450
2924~3982 排気量(cc) 997~1348
330~503 最高出力(馬力) 60~85
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~17.2km/L

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

マーチの良さはそのままに積載力をアップ

2代目マーチをベースに、全長を240mm延長したコンパクトなワゴン。延長された分はすべてラゲージスペースに充てられており、同時に用意されたアンダーボックスやサイドポケットなどにより使い勝手に優れたスペースとなっている。また後席は片手で操作可能な6:4分割のダブルフォールディングシートを採用。ベース車に比べて25mm高く設定された全高とあいまって、快適な居住空間を実現。駆動方式はFFのみでエンジンは直4の1Lと1.3L。ミッションはハイパーCVTと4ATから選べる。専用ボディカラー(4色)や専用シート地を採用し、ベースモデルとの差別化も図られた。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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