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SクラスとマーチBOXを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   日産  マーチBOX
VS
49.9万円1858万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 26.7万円136.9万円
マーチBOXの相場表を見る
736 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング ブラウンカラー ホワイトレザー メモリー付き電動パワーシート シートヒーター サンルーフ 純正ナビゲーション ETC

    本体価格
    203万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S320 サンルーフ

    本体価格
    189万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング S63後期LOOK 全周囲カメラ ナビ TV ブルメスタ 黒革 サンルーフ

    本体価格
    339.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング Lorinser 黒革 サンルーフ harmankardon

    本体価格
    145万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング AMGライン 後期モデル

    本体価格
    638万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 エクスクルーシブ 後期型 AMGライン前後エアロ 新品ロルフハルトゲ21インチAW 新品ハンコックタイヤ パノラミックスライディングルーフ 黒本革シート アンビエントライト パワートランク ベンチレーター シートヒーター

    本体価格
    435万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202301 レザーエクスクルーシブ レーダーセーフティPKG スライディングルーフ ブルメスター 純正ナビ&TV F席メモリ&Pシート F席ヒーター&ベンチレーション 後席シートヒーター HUD 社外ドラレコ

    本体価格
    880万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 300SEL6.3 300SEL6.3

    本体価格
    1700万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド LUX-P後期マイバッハスタイル ローダウン

    本体価格
    275.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD レザーエクスクルーシブPKG ベーシックPKG ARヘッドアップディスプレイ 3Dコックピット アンビエントライト パフュームアトマイザー パノラマルーフ ブルメスター シートヒーター ハンドルヒーター

    本体価格
    812万円

ピックアップ中古車
  • 日産 マーチBOX 1.0 BOX 

    本体価格
    26.7万円

  • 日産 マーチBOX 1.0 BOX 

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    30万円

  • 日産 マーチBOX 1.3 BOX ホワイトリボンタイヤ 茶革調シートカバー ウッドコンビハンドル ウッドパネル コペルボニート仕様 メモリーナビ 地デジTV CD キーレス 丸目ライト メッキバンパー COPELオーナメント

    本体価格
    136.9万円

関東
310
632.3万円
関西
139
652.8万円
東海
138
666.2万円
北海道
17
562.6万円
九州
49
516.2万円
東北
11
693万円
北陸・甲信越
19
520.4万円
中国
34
709万円
四国
19
405万円
地域別台数
関東
1
26.7万円
関西
0
---
東海
1
136.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
30万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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SクラスとマーチBOXのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   日産  マーチBOX
1293万円2656万円 新車時価格 126.5万円141.8万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3980×1585×1450
2924~3982 排気量(cc) 997~1348
330~503 最高出力(馬力) 60~85
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~17.2km/L

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

マーチの良さはそのままに積載力をアップ

2代目マーチをベースに、全長を240mm延長したコンパクトなワゴン。延長された分はすべてラゲージスペースに充てられており、同時に用意されたアンダーボックスやサイドポケットなどにより使い勝手に優れたスペースとなっている。また後席は片手で操作可能な6:4分割のダブルフォールディングシートを採用。ベース車に比べて25mm高く設定された全高とあいまって、快適な居住空間を実現。駆動方式はFFのみでエンジンは直4の1Lと1.3L。ミッションはハイパーCVTと4ATから選べる。専用ボディカラー(4色)や専用シート地を採用し、ベースモデルとの差別化も図られた。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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