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Sクラスとシルビアヴァリエッタを比較! - みんなの比較車種

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Sクラスとシルビアヴァリエッタの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   日産  シルビアヴァリエッタ
VS
49.9万円2298万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 172万円483万円
シルビアヴァリエッタの相場表を見る
751 中古車掲載台数 16
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD OP159/ARヘッドアップD/3DコックピッドD

    本体価格
    1565万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド 禁煙正規D車1オナ黒革アクティブBCナビ

    本体価格
    358.1万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック ロング (ISG搭載モデル) 4WD MP202202 認中2年保証付/弊社下取り/メルケア付/

    本体価格
    1108万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド AMGライン ワンオーナー/SR/ラグジュアリーPKG

    本体価格
    268万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング (ISG搭載モデル) 4WD リアコンフォートパッケージ ブルメスター

    本体価格
    1160万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGスポーツパッケージ 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 4マチック ロング AMGライン 4WD ショーファーPKG リアエンタメ 走行26000km

    本体価格
    725万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド AMGスポーツパッケージ 左ハンドル サンルーフ ベージュ革

    本体価格
    299.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S320 全塗装仕上オートモービルカウンシル出品車

    本体価格
    314.5万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド AMGスポーツパッケージ 

    本体価格
    358万円

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    本体価格
    応談

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    214万円

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    本体価格
    280万円

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    本体価格
    172万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 ターボ 34GT-Rアルミ 車高調 マフラー

    本体価格
    400万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 社外マフラー 車高調 エアロ LSD

    本体価格
    369万円

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    218万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 GT2タービン 金プロ VERTEXエアロ 6MT

    本体価格
    483万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 ナビTVレザーシートシートヒーター

    本体価格
    228万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 車検7年3月走行4.5万キロ5速MT

    本体価格
    319.9万円

関東
278
685.3万円
関西
141
678.5万円
東海
154
699.9万円
北海道
19
679.7万円
九州
71
475.5万円
東北
19
506万円
北陸・甲信越
28
688.6万円
中国
24
821.3万円
四国
17
273.6万円
地域別台数
関東
6
297.2万円
関西
1
280万円
東海
5
288万円
北海道
0
---
九州
2
400万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
172万円
中国
1
184.9万円
四国
0
---

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Sクラスとシルビアヴァリエッタのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   日産  シルビアヴァリエッタ
1293万円2407.4万円 新車時価格 279.8万円289.5万円
セダン ボディタイプ オープン
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1285
2924~3982 排気量(cc) 1998
330~503 最高出力(馬力) 160~165
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

数少ない2+2のオープンカー

電動開閉式ハードトップを備えたシルビアベースのオープンカー。国内初のフルオープンタイプ電動メタルルーフ“ヴァリアブルメタルルーフ”は、手元のスイッチ操作により約20秒で開閉が可能。オープン時にはルーフが完全にトランクルームに収納され、美しいオープンスタイルを手軽に楽しめる。エンジンは縦置き2Lの直4と5MT/4ATの組み合わせ。リアシートも用意されるが乗車定員は2+2、あくまで補助的なスペースだ。見る角度や光の加減で微妙に光沢が変わるというモルフォトーンクロスのスポーツシート、本革巻きステアリング&シフトノブ、強化ヒーターなど専用装備や追加装備も充実。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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