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SクラスとNV200バネットを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   日産  NV200バネット
VS
48.8万円1898万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 218円448.2万円
NV200バネットの相場表を見る
755 中古車掲載台数 89
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レザーエクスクルーシブ サンルーフ 黒革

    本体価格
    898万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 h エクスクルーシブ AMGライン サンルーフ 黒革 Burmester 全方位カメラ

    本体価格
    391.3万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 AMGライン 

    本体価格
    480万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD アクティブアンビエント・エアバランス

    本体価格
    970万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ベ-シック&レザ-EXPKG ベ-ジュ革 禁煙 PSR

    本体価格
    798万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ベーシックパッケージ

    本体価格
    1007.3万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 500SEL D車 左H

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202302 レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    1483万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 

    本体価格
    1218万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック ロング AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202202 SR Burmester HUD 全周囲カメラ ETC 20AW

    本体価格
    1258万円

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  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R ナビ/ETC/Bluetooth/TV

    本体価格
    120万円

  • 日産 NV200バネット トーワモータース製ツェルトNV ツインサブBT インバーター FF 1オーナー

    本体価格
    399.8万円

  • 日産 NV200バネット アネックス ファミリーワゴンSS ワンオーナーシングルサブ500Wインバーター

    本体価格
    263万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R アネックス RIW200キャンピング ワンオ-ナ

    本体価格
    328万円

  • 日産 NV200バネット キャンピング仕様 ナッツRV キャネル ワンオーナー

    本体価格
    348万円

関東
283
722.7万円
関西
132
661.5万円
東海
166
712万円
北海道
22
762.8万円
九州
62
537万円
東北
22
521.9万円
北陸・甲信越
24
709.8万円
中国
27
815.3万円
四国
17
339.4万円
地域別台数
関東
42
233.3万円
関西
17
181.9万円
東海
7
137.8万円
北海道
1
44万円
九州
7
169.9万円
東北
4
201.3万円
北陸・甲信越
4
252.2万円
中国
4
246万円
四国
3
302.6万円

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SクラスとNV200バネットのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   日産  NV200バネット
1293万円2407.4万円 新車時価格 181.1万円287.1万円
セダン ボディタイプ ミニバン
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1850  他
2924~3982 排気量(cc) 1597
330~503 最高出力(馬力) 109~113
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.2km/L

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

バンベースとは思えない使い勝手に優れたコンパクトミニバン

プライベートユースにも使える7人乗りワゴンタイプの乗商兼用5ナンバー車。多彩なシートアレンジが可能な3列シートが採用され、2・3列目を折り畳めば、ビジネスからレジャーまで幅広く活用できるラゲージ空間が出現する。また、コックピット回りには豊富に小物入れが用意されるなど、機能性も高い。エンジンはバンと同様の1.6L直4DOHC。109ps/15.5kg-mという性能も変わりないが、組み合わされるミッションは4ATのみとなっている点が特徴。プライバシーガラスやCD一体AM/FM電子チューナーラジオ+4スピーカー、カラードドアハンドル、メッキフロントグリルなど、装備類も充実している。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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