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Sクラスと912を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   ポルシェ  912
VS
49.9万円1858万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 1350万円
912の相場表を見る
736 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 ロング エアサス 20インチAW 純正ナビ ETC

    本体価格
    135万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD リアコンフォートPKG 純正リアエンター ドライバーズPKG 禁煙 1オ-ナ- AR-HUD 3DコックピットD 黒革 パノラマSR ACC ブルメスター MBUXナビ/TV/全周C/カープレイ ヒーター ベンチレーション マルチコントロール 20AW

    本体価格
    838万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 560SEL 左ハンドル サンルーフ ETC 純正15AW パワーシート シートヒーター 整備記録あり

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD MP202202 

    本体価格
    1293万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック AMGラインパッケージ(ISG) 4WD MP202502 

    本体価格
    1548万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400d AMGライン プラス ディーゼルターボ レザーエクスクルーシブPKG パノラミックスライディングルーフ シートベンチレーター シートヒーター ブルメスターサウンド リラクゼーション ダイナミックシート ベーシックPKG エアバランスPKG

    本体価格
    445万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD サンルーフレザーエクスクルーシブPKG  ハイグロスストレートポプラウッドインテリアトリム AMG20インチAW ブルメスターサウンド 3Dコックピットディスプレイ ブラックナッパレザーシート

    本体価格
    829万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD MB保証プラス・レザーエクスクルーシブpkg

    本体価格
    1250万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック ロング AMGライン ディーゼルターボ 4WD レザーエクスクルーシブ/パノラマSR/レーダーセーフティPKG/3Dコックピット/ARヘッドアップディスプレイ/ナッパレザー/シートヒーター/ベンチレーション/3dブルメスターサウンドシステム/AMG20AW/ナビTV

    本体価格
    759.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202301 レザーエクスクルーシブ レーダーセーフティPKG スライディングルーフ ブルメスター 純正ナビ&TV F席メモリ&Pシート F席ヒーター&ベンチレーション 後席シートヒーター HUD 社外ドラレコ

    本体価格
    880万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ 912 912 

    本体価格
    1350万円

関東
310
632.3万円
関西
139
652.8万円
東海
138
665.5万円
北海道
17
562.6万円
九州
49
516.2万円
東北
11
693万円
北陸・甲信越
19
520.4万円
中国
34
709万円
四国
19
405万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
1350万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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Sクラスと912のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   ポルシェ  912
1293万円2656万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2924~3982 排気量(cc) ---
330~503 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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