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SクラスとエキシージSロードスターを比較! - みんなの比較車種

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SクラスとエキシージSロードスターの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   ロータス  エキシージSロードスター
VS
49.9万円1858万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 620万円970万円
エキシージSロードスターの相場表を見る
736 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD Rセーフティ サンルーフ レザーEX 純正ナビ 全周囲カメラ Burmesterサウンド 地デジTV カープレイ 黒革 シートヒーター ベンチレーション 20インチAW

    本体価格
    808.7万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド AMGスポーツパッケージ 純正フルセグナビ 全方位カメラ パドルシフト サンルーフ メモリ付パワーシート BSM オートライト オートエアコン シートヒーター クルーズコントロール ステアリングスイッチ 電動リヤゲート 純正AW

    本体価格
    248.3万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450d 4マチック AMGラインパッケージ(ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202502 弊社デモカー/ブラウン本革シート/リアアクスルステアリング/ステアリングヒーター/ブルメスタースピーカー/ヘッドアップディスプレイ/純正ドライブレコーダー前/アンビエントライト64色/パフュームアトマイザー

    本体価格
    1258万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500L 整備点検済

    本体価格
    280万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 300SE AMG15インチ純正AW YANASE正規D車

    本体価格
    178万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 450SEL 最終W116 ワンオーナー

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGラインパッケージ(ISG) 4WD MP202501 リアコンフォートパッケージ/ドライバーズパッケージ/MBUXリアエンターテインメントシステムパッケージ/弊社デモカー/純正ドラレコ前後付き/E-ACTIVE BODY CONTROL/Burmesterハイエンド4Dサラウンドサウンド

    本体価格
    1858万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド エクスクルーシブ FU1806 純正HDDナビ 地デジフルセグTV CD DVD SD Bluetooth USB バックカメラ アラウンドビューモニター 前後障害物センサー パーキングアシスト オートクルーズコントロール 横滑り防止装置

    本体価格
    259万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S320 アルミホイール 内装ベージュレザー ディーラー

    本体価格
    294.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202302 AMGライン ベーシックPKG パノラマサンルーフ AMG20インチAW エアサス シートクーラー 新車保証付き

    本体価格
    799万円

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    本体価格
    748万円

関東
310
632.3万円
関西
139
652.8万円
東海
138
666.2万円
北海道
17
562.6万円
九州
49
516.2万円
東北
11
693万円
北陸・甲信越
19
520.4万円
中国
34
709万円
四国
19
405万円
地域別台数
関東
1
748万円
関西
0
---
東海
1
620万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
970万円
中国
0
---
四国
0
---

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SクラスとエキシージSロードスターのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   ロータス  エキシージSロードスター
1293万円2656万円 新車時価格 880万円1060.6万円
セダン ボディタイプ オープン
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1800×1130
2924~3982 排気量(cc) 3456
330~503 最高出力(馬力) 350
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

エキシージSにオープンモデルが追加された

ロータスのハイパフォーマンス2シータークーペであるエキシージのオープンモデル。ルーフには、軽量なソフトトップが採用され、車重はベース車に比べて-10kgの1170kgとなる。エアフローを最適化するため、リアウィングとフロントスプリッターが取り払われ、控え目なスタイリングに仕上げられている。パワートレインは、クーペと同様で、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生する3.5L V6エンジンと6速MTとの組み合わせ。0-100km/h加速は4.0秒を達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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