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Sクラスとライトエースノアを比較! - みんなの比較車種

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Sクラスとライトエースノアの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   トヨタ  ライトエースノア
VS
48.8万円1898万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 98.5万円
ライトエースノアの相場表を見る
774 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202302 ベーシックPレザエクスクル-PドライバーズP

    本体価格
    1238万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング AMGライン/RSP 後期 黒革 SR ナビ 2年保証

    本体価格
    655万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h SR レーダーセフティP 革 ナビ 360°カメラ

    本体価格
    299.3万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 h エクスクルーシブ AMGライン パノラマSR 茶革 Burmester HUD RSP 19AW

    本体価格
    288万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550ロングMBC AMGスポーツパケ 

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    1628万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD リアコンフォートパッケージ

    本体価格
    1232.6万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 560SEL 

    本体価格
    297万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 h AMGライン サンルーフ 車検整備付き ナビ TV ETC

    本体価格
    368万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 h AMGライン 1オ-ナ-/毎年D整備/車庫保管/車検R8年1月

    本体価格
    336.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ライトエースノア 2.2 G ディーゼルターボ 4WD ナビTV・4No5人乗登録・寒冷地仕様・下塗済

    本体価格
    98.5万円

関東
288
733万円
関西
145
730.2万円
東海
157
748.5万円
北海道
22
886.8万円
九州
67
600.1万円
東北
20
620.2万円
北陸・甲信越
17
617.3万円
中国
33
871.3万円
四国
25
503万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
98.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ライトエースノアの中古車を探す

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Sクラスとライトエースノアのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   トヨタ  ライトエースノア
1293万円2407.4万円 新車時価格 170.5万円284.5万円
セダン ボディタイプ ミニバン
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1935  他
2924~3982 排気量(cc) 1998~2184
330~503 最高出力(馬力) 91~130
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.9~12.4km/L

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

フロントノーズが付いて安全性と機能性が向上

「ノア」という名を冠するとともに、5ナンバーサイズは継続されているが、従来のキャブオーバーボディからフロントノーズ付きの1.5BOXボディへと変更した。これは安全性向上とともに、エンジンが移動したことで低床化を実現。結果、キャビンの拡大やウォークスルーなど、使い勝手を大幅に向上させた。ドアはフロント2枚+スライドドアだったが、イージークローザーなどの装備も用意。7人乗りと8人乗りの2タイプがあり、多彩な組み合わせが可能となった。エンジンは2Lの直4DOHCと2.2Lのディーゼルターボの2種類で、FRのほかに4WDも用意。(1996.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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