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CLSクラスとQ4 e-tronを比較! - みんなの比較車種

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CLSクラスとQ4 e-tronの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラス   アウディ  Q4 e-tron
VS
35万円898万円
CLSクラスの相場表を見る
中古車相場 397.9万円538万円
Q4 e-tronの相場表を見る
283 中古車掲載台数 34
  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ ディーゼルターボ パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD 1オナ RSP EXCP SR 赤黒革 ナビTV 2年保証

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ サンルーフ ナッパレザー赤黒 全周囲カメラ

    本体価格
    456.1万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ サンルーフ 黒革 ナビTV Bカメラ 禁煙

    本体価格
    148万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ レザーEX/エアサス/パノラマ/認定中古車

    本体価格
    698万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ セレナイトグレーマグノ エアサス SR

    本体価格
    777.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ レーダーSF  ACC 黒革 SR ヤナセ記録簿

    本体価格
    165万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ エクスクルーシブ パッケージ (ISG搭載モデル) 4WD 後期 EXC-PKG ベ-ジュ革 MBUX RSP 専用20AW

    本体価格
    728万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ AMG仕様 SR 黒革 1オーナー 記録簿

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS550 後期 SR ブラウン革 レーダーセーフティ

    本体価格
    249.9万円

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    397.9万円

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    本体価格
    428万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 認定中古車 Slineインテリアパッケージ

    本体価格
    458万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 アドバンスト 認定中古車 元社有車 EV レザーシート

    本体価格
    503万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 e-tron 試乗車 禁煙車 電気自動車

    本体価格
    488万円

関東
138
412.8万円
関西
38
433.9万円
東海
49
361.6万円
北海道
6
337.5万円
九州
24
330万円
東北
8
398.8万円
北陸・甲信越
12
441.2万円
中国
6
371.2万円
四国
2
455万円
地域別台数
関東
17
451万円
関西
7
433.1万円
東海
1
475万円
北海道
1
398万円
九州
2
478万円
東北
1
458万円
北陸・甲信越
2
501.8万円
中国
3
508.3万円
四国
0
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CLSクラスとQ4 e-tronのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラス   アウディ  Q4 e-tron
799万円1261.1万円 新車時価格 599万円728万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5000×1895×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1865×1630  他
1949~2996 排気量(cc) ---
194~367 最高出力(馬力) 204
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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