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CR-VとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-V   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
VS
32.2万円422万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 55万円698万円
CLSクラスの相場表を見る
329 中古車掲載台数 199
  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース ・プラチナホワイトパール ・ナビ ・リアカメラ ・ETC ・ブラウン本革シート ・電動パノラミックサンルーフ ・純正18インチアルミホイール ・ハンズフリーアクセスパワーテールゲート ・パワーシート

    本体価格
    319万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 4WD 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC LEDヘッドライト フォグライト 前後ドライブレコーダー パワーテールゲート ホンダセンシング

    本体価格
    335.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G 社外ナビ バックカメラ ETC VSA クルーズコントロール HIDヘッドライト フォグライト 純正アルミホイール スマートキー

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX Bluetooth・純正ナビ・リアカメラ・ETC2.0

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G レザーパッケージ (禁煙車)(黒本革シート)(純正ナビ)(バックカメラ)(クルーズコントロール)(LEDヘッドライト)(スマートキー)(パワーシート)(シートヒーター)(フルセグ)(ETC)(純正17インチAW)

    本体価格
    88.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 禁煙 純正ナビTV 純正ドラレコ ETC2.0 LED

    本体価格
    228.8万円

  • ホンダ CR-V 2.4 ZL ラプター全塗装・新品タイヤホイール・ナビ

    本体価格
    89万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース サンルーフ 純正ナビ TV Bluetooth対応 Bカメラ ビルドインETC2.0 アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング LEDヘッドライト フォグライト 革巻きステアリング パワーバックドア 純正アルミホイール

    本体価格
    321.2万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 純正ナビフルセグテレビフロントカメラ前後ドライブレコーダー付き

    本体価格
    252万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX 4WD 純正SDナビ 寒冷地仕様 衝突被害軽減システム ブラインドスポットモニター 禁煙車 パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ルーフレール ETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    246万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    351.6万円

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    本体価格
    598万円

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    本体価格
    158万円

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    423.5万円

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    本体価格
    468万円

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    本体価格
    69.9万円

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    本体価格
    448万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ブルーエフィシェンシー デジーノ リミテッド 社外エアサス エアロ サンルーフ 19インチ

    本体価格
    200万円

関東
114
230万円
関西
37
248万円
東海
32
246万円
北海道
22
223.2万円
九州
40
253万円
東北
28
246.1万円
北陸・甲信越
28
178.4万円
中国
14
276.2万円
四国
14
247.4万円
地域別台数
関東
79
293.4万円
関西
28
334.3万円
東海
42
334.7万円
北海道
7
350.5万円
九州
19
272.8万円
東北
4
353.9万円
北陸・甲信越
12
239万円
中国
4
213.2万円
四国
4
352.4万円

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CR-VとCLSクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
512.3万円577.9万円 新車時価格 799万円1261.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4700×1865×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1430  他
1993 排気量(cc) 1949~2996
148 最高出力(馬力) 194~367
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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