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CLSクラスとコモを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  CLSクラス   いすゞ  コモ
VS
35万円898万円
CLSクラスの相場表を見る
中古車相場 37万円230.9万円
コモの相場表を見る
278 中古車掲載台数 9
  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    847.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 バックカメラ/ETC/レーダー

    本体価格
    99万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    798.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD スタイリング

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    620.3万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    575万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ ETC ナビ TV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    90万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS400 サンル-フ 1オナ レ-ダ-セ-フティ 黒レザ-

    本体価格
    266万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ ディーゼルターボ ガラススライディングルーフ ディーゼル

    本体価格
    795万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ ディーゼルターボ スライディングルーフ/エクスクルーシブP

    本体価格
    528万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ コモ 5ドア1.1t積.3人乗り ナビBカメラ.コ-ナ-センサ-.車検1年実施

    本体価格
    87.7万円

  • いすゞ コモ ロングLDターボ ワンオーナー キーレス エアコン ETC

    本体価格
    72.8万円

  • いすゞ コモ チェアキャブ 福祉車両/車椅子移動車/車いす2台/10人乗り

    本体価格
    37万円

  • いすゞ コモ LD スライドドア ディーゼルターボ AUX

    本体価格
    135.8万円

  • いすゞ コモ キャンピングカー仕様 乗員5人(就寝4人)

    本体価格
    165万円

  • いすゞ コモ 2.5 DT LD 4ドア 5速インパネオートマ ETC キーレス

    本体価格
    79.8万円

  • いすゞ コモ 3.0D LD ターボ 4ドア キーレス ETC 3人乗り

    本体価格
    49.8万円

  • いすゞ コモ ロングプレミアムLGターボ4WD ディーゼルディスプオーディオBluetooth

    本体価格
    230.9万円

  • いすゞ コモ コモ 

    本体価格
    50万円

関東
132
421.5万円
関西
41
436.6万円
東海
48
368万円
北海道
8
422.3万円
九州
22
331.4万円
東北
7
433.1万円
北陸・甲信越
13
427.6万円
中国
6
372万円
四国
1
748万円
地域別台数
関東
4
66.8万円
関西
1
72.8万円
東海
1
135.8万円
北海道
0
---
九州
1
37万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
230.9万円
中国
0
---
四国
1
165万円

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メルセデス・ベンツ  CLSクラス   いすゞ  コモ
799万円1261.1万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5000×1895×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1949~2996 排気量(cc) ---
194~367 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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