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CLSクラスとアルシオーネを比較! - みんなの比較車種

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CLSクラスとアルシオーネの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラス   スバル  アルシオーネ
VS
55万円698万円
CLSクラスの相場表を見る
中古車相場 240万円370万円
アルシオーネの相場表を見る
200 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ 黒革 サンルーフ 禁煙 HDDナビ 19inchAW Bluetoothオーディオ DVD視聴 地デジTV パワートランク  全席シートヒーター機能 コーナーポール

    本体価格
    146万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ エクスクルーシブ パッケージ (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブPKG SR 黒革 RSP ACC 360°カメラ M付Pシート シートヒーター&ベンチレーション マルチコントロールシート ダイナミックシート マッサージ機能 Burmester HUD LEDライト エアサス 19AW 禁煙

    本体価格
    338万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d AMGライン ディーゼルターボ (禁煙車)(後期型)(黒本革シート)(メーカHDDナビ)(レーダークルーズ)(全周囲カメラ)(シートメモリ)(シートヒーター)(コーナーセンサー)(エアサス)(ETC)(パドルシフト)(純正19AW)

    本体価格
    194.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ パナメリカーナグリル 黒革シート シートベンチレーション 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト 純正ナビ フルセグTV 360カメラ クリアランスソナー オートトランク LEDヘッドライト

    本体価格
    388.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ ディーゼルターボ 

    本体価格
    584.1万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS500 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ レザーエクスクルーシブPKG/サンルーフ/ブルメスター/ヘッドアップディスプレイ/メーカーナビ/AppleCarPlay/シートヒーター/ベンチレーション/フルセグ/アダプティブクルーズコントロール/パワーテールゲート

    本体価格
    305.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 

    本体価格
    55万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ レーダーセーフティパッケージ/サンルーフ/純正ナビ/バックカメラ/黒革/シートヒーター

    本体価格
    115万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ ブラックレザー パノラミックガラスSR マルチシートダイナミックシートヒーター&ベンチレーターリラクゼーションエアバランスPKG アンビエントライト Burmesterサウンド ACC HUD PTS 360ビューカメラ 純正19AW D車

    本体価格
    432万円

ピックアップ中古車
  • スバル アルシオーネ 1.8 VSターボ エンケイホイール・タイミングベルト交換

    本体価格
    240万円

  • スバル アルシオーネ 2.7 VX 4WD 

    本体価格
    370万円

  • スバル アルシオーネ 2.7 VX 4WD 

    本体価格
    240万円

関東
79
295.6万円
関西
28
334.2万円
東海
42
334.7万円
北海道
7
351.9万円
九州
19
274.6万円
東北
4
353.9万円
北陸・甲信越
12
238.7万円
中国
5
255.9万円
四国
4
352.4万円
地域別台数
関東
1
240万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
370万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
240万円
四国
0
---

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CLSクラスとアルシオーネのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラス   スバル  アルシオーネ
799万円1261.1万円 新車時価格 190万円292.9万円
セダン ボディタイプ クーペ
5000×1895×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1690×1335  他
1949~2996 排気量(cc) 1781~2672
194~367 最高出力(馬力) 120~150
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
解説

スーパーカーのような風貌

前衛でありながらエアロダイナミクスをしっかりと採り入れたウエッジシェイプで、低いノーズはスバルお得意のボクサーエンジンの恩恵。小さなキャビンはガラスだけで持ち上げられたようにも見え、居住性を犠牲にしてまでもスタイリッシュさにこだわったクーペ。メカニズムもエクステリアに負けず先進的だった。エレクトロニクスの宝庫で、特に1987(S62)年に登場した日本初のボクサー6気筒搭載モデルにはACT-4と呼ばれるアクティブトルクスプリット型4WDシステムが早くも採用されている。つまり、日産スカイラインGT-R(R32)より先に先進的な4WDシステムを採用していた。(1985.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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