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スイフトとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
VS
9.9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 55万円698万円
CLSクラスの相場表を見る
2940 中古車掲載台数 198
  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ ワンオーナー 純正ナビTV ETC スマートキー

    本体価格
    55万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ プッシュスタート・ステアリングリモコン・電格ミラー・スマートキー

    本体価格
    78.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 4WD 寒冷地仕様 スズキセイフティサポート

    本体価格
    166万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MG メモリナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth・衝突回避軽減・クルーズコントロール・運転席シートヒーター・プッシュスタート・スマートキー・スズキ・スイフト

    本体価格
    132万円

  • スズキ スイフト 1.2 XS オートライト スマートキー バックカメラ

    本体価格
    27.9万円

  • スズキ スイフト 1.3 XG エアロ 5速マニュアル 柿本マフラー

    本体価格
    38.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG スズキセーフティサポート クルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 前席シートヒーター 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    147.3万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ ナビ 全方位カメラ スズキコネクト 衝突被害軽減ブレーキ ACC パーキングセンサー 電動パーキングブレーキ 車線逸脱抑制機能 パドルシフト シートヒーター LEDヘッドランプ ハイビームアシスト

    本体価格
    199.2万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 4WD 前席Sヒーター スマートキー

    本体価格
    182.7万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 6MT スズキセーフティーサポート

    本体価格
    258万円

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    本体価格
    218万円

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    本体価格
    188万円

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    本体価格
    445万円

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    本体価格
    365万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ ブルメスターサウンド/ブラックレザーシート/サンルーフ/ヘッドアップディスプレイ/シートヒーター/ベンチレーター/後席シートヒーター/パワートランク/19インチAW/

    本体価格
    698万円

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    本体価格
    141万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 スポーツ レーダーブレーキセーフティPKG

    本体価格
    138万円

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    本体価格
    664万円

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    本体価格
    328.9万円

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    本体価格
    308万円

関東
850
129.3万円
関西
374
145.8万円
東海
387
146.5万円
北海道
160
125.1万円
九州
388
142.3万円
東北
285
143.6万円
北陸・甲信越
228
143.2万円
中国
186
137.5万円
四国
82
139.9万円
地域別台数
関東
78
293.4万円
関西
28
334.3万円
東海
42
334.7万円
北海道
7
350.5万円
九州
19
272.8万円
東北
4
353.9万円
北陸・甲信越
12
239万円
中国
4
213.2万円
四国
4
352.4万円

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スイフトとCLSクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
172.7万円240.1万円 新車時価格 799万円1261.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1430  他
1197~1371 排気量(cc) 1949~2996
82~140 最高出力(馬力) 194~367
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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