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エブリイワゴンとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
VS
7万円379.7万円
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中古車相場 55万円698万円
CLSクラスの相場表を見る
2083 中古車掲載台数 199
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ディスチャージランプ装着車 両側電動スライド フルセグTV Bluetoothオーディオ HIDライト

    本体価格
    59万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 衝突軽減ブレーキ/禁煙/ナビ/フルセグ/BT再生/バックカメラ/前後ドライブレコーダー/両側電動スライドドア/オートステップ/前席シートヒーター/革ハンドル/ステアリモコン/HIDヘッドライト/ETC

    本体価格
    159万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 新車保証 両側電動スライドドア ターボ 衝突回避支援システム オートステップ

    本体価格
    196.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD 社外CDデッキ ワンオーナー ETC キーレス 4WD 左側パワースライドドア シートヒーター

    本体価格
    51.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 ハイルーフ 両側パワースライドドア オートステップ プッシュスタート 純正アルミホイール 電動格納ミラー クリアランスソナー シートH オートライト スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    181.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ リヤパーキングセンサー ナビゲーション バックアイカメラ 後席両側パワースライドドア スマートキー キーレスプッシュスタート オートステップ パワーウィンドウ 電動格納ドアミラー

    本体価格
    150万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ 4WD デュアルカメラブレーキサポート フルタイム4WD リヤパーキングセンサー ETC車載器 1DINオーディオ シートヒーター フルフラットシート

    本体価格
    138万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 

    本体価格
    18.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 6型 元試乗車 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    175万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    204.9万円

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    本体価格
    308万円

関東
617
121.7万円
関西
440
122.7万円
東海
228
125.5万円
北海道
99
122.9万円
九州
273
125.5万円
東北
121
143.5万円
北陸・甲信越
107
127.4万円
中国
127
135.8万円
四国
71
129.4万円
地域別台数
関東
79
295.6万円
関西
28
334.2万円
東海
42
334.7万円
北海道
7
350.5万円
九州
19
274.6万円
東北
4
353.9万円
北陸・甲信越
12
239万円
中国
4
213.2万円
四国
4
352.4万円

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エブリイワゴンとCLSクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
142.6万円208.3万円 新車時価格 799万円1261.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1430  他
658 排気量(cc) 1949~2996
64 最高出力(馬力) 194~367
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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