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595とSLRクラス マクラーレンを比較! - みんなの比較車種

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595とSLRクラス マクラーレンの中古車情報を比較する

アバルト  595   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン
VS
51万円589万円
595の相場表を見る
中古車相場 4698万円9780万円
SLRクラス マクラーレンの相場表を見る
476 中古車掲載台数 6
  • アバルト 595 コンペティツィオーネ RECAROシート シャークフィン 社外ナビ TV HIDヘッドライト 純正17インチAW キーレスキー ドライブレコーダー 1オーナー 禁煙

    本体価格
    218万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 後期型ツーリズモ レコードモンツァマフラー チタンマフラーカッター セブンパフォーマンスダンパーシステム RECAROシートSPJCレザー カーボンパーツ カロッツェリアナビフルセグ ドラレコ ETC 取説保証書

    本体価格
    269.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 左5MT 黄色ブレンボキャリパー レコモン

    本体価格
    374万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 180ps レコモンマフラー ブレンボキャリパー サベルト製バケットシート パドルシフト キセノンヘッドライト リアパークセンサー ドラレコ ETC Carplay対応

    本体価格
    208.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 5速マニュアルミッション サベルトブラウンシート

    本体価格
    283万円

  • アバルト 595 ピスタ 5AT 1オーナー車 国内限定240台 エアクリーナーキツト

    本体価格
    275万円

  • アバルト 595 F595 弊社デモカーアップ車両

    本体価格
    357.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ R3年5.9万キロ時タイミングベルトWP交換済 ギャレットタービン(180ps仕様) 禁煙車 ナビ 地デジ Bluetooth ETC レコードモンツァマフラー ブレンボキャリパー Sabertシート キセノン 純正17インチAW

    本体価格
    118.2万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ レコモン ブレンボ カープレイ Bカメラ

    本体価格
    229万円

  • アバルト 595 ツーリズモ ASSOパフォーマンススロット ブリッツ車高調・360度ドラレコ・カロツェリアデスプレイオーディオ・パドルシフト

    本体価格
    69万円

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    応談

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    本体価格
    4800万円

関東
165
194.2万円
関西
115
230万円
東海
68
221.5万円
北海道
11
194.4万円
九州
35
212万円
東北
23
197.5万円
北陸・甲信越
18
219.6万円
中国
28
211.9万円
四国
13
186.5万円
地域別台数
関東
4
5159.3万円
関西
2
7840万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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595とSLRクラス マクラーレンのカタログ情報を比較する

アバルト  595   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン
293.8万円486万円 新車時価格 5775万円6300万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1261  他
1368 排気量(cc) 5439
145~180 最高出力(馬力) 626~650
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
13.7km/L 10.15モード燃費 ---

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

F1テクノロジーを生かしたスーパースポーツカー

M・ベンツがF1でパートナーシップを組むマクラーレンとともに最新のテクノロジーを結集して作ったスーパースポーツカー。レーシングカーを思わせるフロントデザインや跳ね上げ式のドアなど個性的なデザインが大きな特徴。モノコックやボディシェルには軽量素材のカーボンコンポジット素材を採用し、カーボン強化セラミックブレーキを採用するなど、次元の異なるクルマ作りがなされている。エンジンはAMGが専用に開発した5.5LのV8+スーパーチャージャー仕様で、460kW/780N・mのパワー&トルクを発生する。税抜き価格で5500万円というケタ違いのクルマだ。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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