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VクラスとeKスポーツを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Vクラス   三菱  eKスポーツ
VS
38万円1775万円
Vクラスの相場表を見る
中古車相場 1万円64.9万円
eKスポーツの相場表を見る
291 中古車掲載台数 82
  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 ブラック エディション W639後期モデル/全国170台限定車 PTS 18AW

    本体価格
    179.9万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d エクスクルーシブ ロング プラチナスイート ディーゼルターボ RSP 1オ-ナ- 受注生産 ナッパ革 SR 2年保証

    本体価格
    848万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d ディーゼルターボ 純正サンルーフ 両側電動スライドドア

    本体価格
    448万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V260 ロング RSP 黒革リアACシートH全周C 18AW 1オナD車

    本体価格
    374万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    825万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ エクスクルーシブシートPKG 認定中古車

    本体価格
    898万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ エクスクルーシブシートP

    本体価格
    678万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 アンビエンテ ナビETC両側電動スライドドア バックカメラ

    本体価格
    116.3万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d ディーゼルターボ リアエンター 両側自動 レーダセーフティ

    本体価格
    263.6万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ 両側PWスライド 後席モニター 全方位C 黒革

    本体価格
    369.2万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKスポーツ 660 RS ナビテレビDVDアルミETCキーレス

    本体価格
    29万円

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  • 三菱 eKスポーツ R サウンドビート 

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    17万円

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  • 三菱 eKスポーツ 660 R 

    本体価格
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  • 三菱 eKスポーツ 660 X ナビ・TV BT対応 HIDライト

    本体価格
    27.8万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 X ROAR/TVナビ/ETC/Sキ/社外AW/Tベル交換

    本体価格
    22.9万円

関東
153
544.9万円
関西
52
503.3万円
東海
40
686.2万円
北海道
2
84万円
九州
25
558.1万円
東北
2
779.4万円
北陸・甲信越
10
589.1万円
中国
4
551万円
四国
3
562万円
地域別台数
関東
25
25.5万円
関西
10
23.2万円
東海
11
15.6万円
北海道
7
26.1万円
九州
7
24.2万円
東北
2
37.5万円
北陸・甲信越
7
19.9万円
中国
10
26.6万円
四国
3
21.4万円

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VクラスとeKスポーツのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   三菱  eKスポーツ
535万円1330万円 新車時価格 126万円156万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4905×1930×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
1949~2142 排気量(cc) 657
163~211 最高出力(馬力) 50~64
FR 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
解説

スポーティじゃなきゃクルマじゃないという方へ

2006(H18)年9月、2代目eKスポーツが発表された。スタンダードなグレードのワゴンに対して、スポーツは走りをイメージさせるアグレッシブなエクステリアとインテリアが与えられている。前後バンパー、サイドエアダム、ポリカーボネート製グリルなどを変更し、さらに、ディスチャージヘッドライトを標準装備する。インストルメントパネル、シート共に、黒を基調にした精悍なインテリア。センターパネルをグレーメタリックとし、本革巻きステアリングホイールや、デジタル式スピードメーターとアナログ式タコメーターを組み合わせたハイブリッドメーターを採用。オプションでレカロシートも用意する。エンジンは直3で、これに組み合わされるミッションは4ATのみ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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