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VクラスとMC20を比較! - みんなの比較車種

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VクラスとMC20の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   マセラティ  MC20
VS
38万円1775万円
Vクラスの相場表を見る
中古車相場 2298万円3692.7万円
MC20の相場表を見る
291 中古車掲載台数 37
  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ RSP 黒革 LED HDD地デジ360C 禁煙1オナ18AW

    本体価格
    434.5万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ レザーEXCシートPKG RSP 純正ナビ 全カメ

    本体価格
    555.4万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d ディーゼルターボ 両側パワースライド シートH 全周囲カメ

    本体価格
    294.5万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 ホワイト エディション 7人乗り/両側パワースライドドア

    本体価格
    99万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d エクスクルーシブ ロング プラチナスイート ディーゼルターボ 社外リアモニター

    本体価格
    868万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d マルコポーロ ホライゾン ディーゼルターボ 

    本体価格
    650万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    847万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 アンビエンテ 

    本体価格
    120万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    705.2万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d ディーゼルターボ RSP 7人乗 Rエアコン HDDナビ地D 360C 17AW

    本体価格
    404.5万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ MC20 3.0 エクステリアカーボンPKG/ブラックルーフ

    本体価格
    2480万円

  • マセラティ MC20 3.0 セラミックカーボンブレーキサスリフター

    本体価格
    3133万円

  • マセラティ MC20 3.0 認定保証2年付 MY2023 青革 純正20AW

    本体価格
    2962.8万円

  • マセラティ MC20 3.0 MY23 1オ-ナ-左H 走行500km カ-ボンブレ-キ

    本体価格
    2880万円

  • マセラティ MC20 3.0 マットペイントカーボンエクステリアOP1013

    本体価格
    2950万円

  • マセラティ MC20 3.0 カーボンセラミックブレーキ リフター

    本体価格
    2850万円

  • マセラティ MC20 3.0 右ハンドル カーボンブレーキ 禁煙車

    本体価格
    2680万円

  • マセラティ MC20 3.0 パワークラフト可変 部分ラッピング

    本体価格
    2498万円

  • マセラティ MC20 3.0 ブルーブレーキキャリパー

    本体価格
    2600万円

  • マセラティ MC20 3.0 カーボンブレーキ

    本体価格
    応談

関東
153
544.9万円
関西
52
503.3万円
東海
40
686.2万円
北海道
2
84万円
九州
25
558.1万円
東北
2
779.4万円
北陸・甲信越
10
589.1万円
中国
4
551万円
四国
3
562万円
地域別台数
関東
13
2874.6万円
関西
9
2565.5万円
東海
10
3036.7万円
北海道
1
---
九州
1
2680万円
東北
1
3692.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2820万円
四国
1
3000万円

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MC20の中古車を探す

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VクラスとMC20のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   マセラティ  MC20
535万円1330万円 新車時価格 2650万円3100万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4905×1930×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4669×1965×1221  他
1949~2142 排気量(cc) 2992~3000
163~211 最高出力(馬力) 630
FR 駆動方式 MR
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
解説

マセラティの新時代を告げるスーパースポーツ

マセラティ初のバタフライドアを備えるスーパースポーツカー。車名のMCは「マセラティ コルセ」の略で、20はワールドプレミアの年を意味する。最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生する、3L V6ツインターボをリアミッドシップに搭載。0-100km/h加速は2.9秒以下、最高時速は325km/h以上を実現している。GT、ウエット、スポーツ、コルサ、ESC OFFという5つのドライビングモードが備わり、路面状況に応じた走行も可能とされた。デザインは、エレガンス、パフォーマンス、快適性というブランド遺伝子を継承。ブランド初となるバタフライドアは車内の人間工学を改善し、キャビンへのアクセスを可能にする機能的なものに仕立てられている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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