メルセデス・ベンツ Vクラス | トヨタ コペン | |
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VS | ||
49万円~2980万円
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中古車相場 |
158.9万円~259.8万円
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227台 | 中古車掲載台数 | 165台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
メルセデス・ベンツ Vクラス | トヨタ コペン | |
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535万円~1370万円 | 新車時価格 | 238万円~243.7万円 |
ミニバン | ボディタイプ | オープン |
4905×1930×1880 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1280 |
1949~2142 | 排気量(cc) | 658 |
163~211 | 最高出力(馬力) | 64 |
FR | 駆動方式 | FF |
7名 | 乗車定員 | 2名 |
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クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10) |
解説 |
TOYOTA GAZOO Racingが手がけたコペン オープンエアの喜びと、TOYOTA GAZOO Racingの意のままに操る喜びを融合させた新感覚ライトウェイトスポーツ。ベースとなるのは、ダイハツ コペンで、GAZOO Racingが、ボディ剛性や足回りのチューニングを中心に開発。トヨタの商品ラインナップにはない、ライトウェイトスポーツ、「コペン」と、「GR」が理想とする走りの味との融合が図られている。電動パワーステアリングにも手が加えられ、ステアリング操作と車の動きとの一体感醸成も実現されている。デザインは、走るための機能性が優先された。冷却性能に貢献する大開口ロアグリル、走行性能向上に寄与するアンダースポイラー形状のフロントバンパーなど、空力性能の向上も目指されている。(2019.10) |
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