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Gクラスとラムトラックを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   ダッジ  ラムトラック
VS
298.8万円3200万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 428円1465万円
ラムトラックの相場表を見る
835 中古車掲載台数 44
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD G63仕様 ロハナ22インチ ラグジュアリーP

    本体価格
    888万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 限定車 ナイトP マヌファクトゥーア 専用AW

    本体価格
    2165万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD 後期型/イリジウムシルバー

    本体価格
    574万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD D車 法人1オーナー 禁煙車 左ハンドル

    本体価格
    2100万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー ラグジュアリーPKG

    本体価格
    1475万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G500 ロング 4WD 純正限定車ホイール 内装色レアカラー ETC

    本体価格
    450万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    720万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1490万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD マヌファクトゥーアプログラム

    本体価格
    1880万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG 後席モニター ドラレコ

    本体価格
    748万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    248万円

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    本体価格
    485.8万円

  • ダッジ ラムトラック 観音開き4ドア 6人

    本体価格
    応談

  • ダッジ ラムトラック ラムチャージャー LE 5.9 リフトアップ/社外AW

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    798万円

  • ダッジ ラムトラック 1500トラック 

    本体価格
    203.5万円

  • ダッジ ラムトラック TRX 702馬力 全国保証付 新並 1オナ 爆音V8サウンド!V8スーパーチャージド搭載

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    応談

  • ダッジ ラムトラック 1500 REBEL クルーキャブ 5.7L V8 4WD レベル2 パノラマルーフ 12inchモニター

    本体価格
    798万円

  • ダッジ ラムトラック ララミー FUEL20インチホイール 5.7HEMI 4WD

    本体価格
    328万円

  • ダッジ ラムトラック SLT 4WD マグナムエンジン 社外CD ベンコラ

    本体価格
    168万円

関東
352
1435.3万円
関西
170
1468万円
東海
151
1417.9万円
北海道
36
1402万円
九州
43
1436.1万円
東北
17
1577.5万円
北陸・甲信越
28
1522.3万円
中国
28
1572.3万円
四国
10
1155.3万円
地域別台数
関東
15
403万円
関西
6
512.2万円
東海
13
658.2万円
北海道
5
470.4万円
九州
3
180.8万円
東北
1
132万円
北陸・甲信越
1
435万円
中国
0
---
四国
0
---

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Gクラスとラムトラックのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   ダッジ  ラムトラック
1080万円2635万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3982 排気量(cc) ---
245~587 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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