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AクラスとNSXを比較! - みんなの比較車種

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AクラスとNSXの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   ホンダ  NSX
VS
12万円550万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 768万円7970万円
NSXの相場表を見る
529 中古車掲載台数 57
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202402 AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    426.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ ナビ/地デジTV/衝突軽減ブレーキ/キーレスゴー/シートヒーター/ACC/Bluetooth/LEDヘッド/バックモニター/ブラインドスポットM/ETC/Dレコ

    本体価格
    189万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティPKG パノラミックSR 半革シート パワーシート シートヒーター シートメモリ LEDヘッドライト 純正ナビ フルセグTV Bluetooth ワイヤレス充電 コーナーセンサー オートライト ETC2.0 禁煙

    本体価格
    292.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ワンオーナー/右ハンドル/イリジウムシルバー/レーダーセーフティーP/ナビゲーションP/バックカメラ/ドラレコ/正規ディーラー認定中古車/二年保証

    本体価格
    208万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 

    本体価格
    155万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202502 メモリー付きパワーシート アンビエントライト ワイヤレスチャージング リアビューカメラ DYNAMIC SELECT シートヒーター ローワードコンフォートサスペンション スポーティーエンジンサウンド

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン レーダーセーフティPKG 右ハンドル ディーラー車

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ 衝突軽減ブレーキ フルセグナビ バックカメラ ETC ハーフレザ 禁煙車 ドラレコ360度 シートヒーター レーンキープアシスト アクセル踏み間違い防止装置 横滑り防止装置 障害物センサー 盗難防止装置

    本体価格
    89.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス Aクラス ナビ TV バックカメラ アルミ

    本体価格
    65万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202402 レーダーセーフティパッケージ メモリー付パワーシート シートヒーター アダプティブハイビームアシスト・プラス マルチビームLEDヘッドライト 純正18インチAW プライバシーガラス ARナビ 認中二年保証

    本体価格
    377.7万円

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    3488万円

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    2318万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    768万円

関東
186
252.4万円
関西
119
224万円
東海
77
255万円
北海道
9
122.9万円
九州
48
212.4万円
東北
24
261.6万円
北陸・甲信越
38
242.9万円
中国
18
226.3万円
四国
10
182.6万円
地域別台数
関東
38
2049.2万円
関西
1
2700万円
東海
7
2865万円
北海道
2
---
九州
5
2762.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
3840万円
四国
0
---

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AクラスとNSXのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   ホンダ  NSX
322万円641万円 新車時価格 2370万円2794万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1940×1215  他
1331~1950 排気量(cc) 3492
136~160 最高出力(馬力) 507~529
FF 駆動方式 4WD
0名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

26年ぶりにフルモデルチェンジされたスーパースポーツ

卓越した運動性能をもちながら、誰もが快適に操ることができる「人間中心のスーパースポーツ」というコンセプトで人気を博した初代を継承し26年ぶりに登場した2代目。時代に合わせて進化を果たし、独自の先進的な電動化技術との融合により、新時代のスーパースポーツ体験を提供することを目指して開発されている。高効率、高出力の3モーターハイブリッドシステム「スポーツハイブリッドSH-AWD」を採用。ミッドシップにレイアウトされた新開発のV6ツインターボエンジンと高効率モーターおよび、ツインクラッチ方式の「9速DCT」ミッション、前輪を駆動する左右独立モーターなどの組み合わせで力強い加速と優れた回頭性が実現された。(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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