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Aクラスとライクを比較! - みんなの比較車種

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Aクラスとライクの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   光岡自動車  ライク
VS
12万円550万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 25.8万円49万円
ライクの相場表を見る
529 中古車掲載台数 4
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン 純正ナビ 純正AW ETC スマートキー パワーシート シートヒーター ワイヤレス充電

    本体価格
    293万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 弊社デモカーアップ車両/新車保証継承/アンビエントライト64色/ワイヤレスチャージ/MBUX ARナビ/メモリ付きパワーシート/シートヒーター/メルセデスミー/アップルカープレイ/アンドロイドオート

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル レーダーP 純正ナビ 地デジ Bカメラ ハーフレザー シートヒーター パワーシート パドルシフト LED DSRC Bluetooth ドラレコ PTS キーレスGO 禁煙車 16AW

    本体価格
    169万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d ディーゼルターボ MP202402 アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/メモリーシート/シートヒーター/LEDヘッド/スマートキー/プッシュスタート/クリアランスソナー/純正17インチアルミホイール/ハーフレザーシート

    本体価格
    280.6万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A170 

    本体価格
    19.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 

    本体価格
    179.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 

    本体価格
    56.4万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202402 後期モデル 有償カラー 18AW ARナビ

    本体価格
    369.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ レザーエクスクルーシブPKG アドバンスドPKG レーダーセーフティPKG ナビPKG 360度カメラ シートH パワーシート アンビエントライト ヘッドアップディスプレイ AMG18AW パドルシフト AW付冬タイヤ付属

    本体価格
    185万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202502 当社デモカー・レザーEX・パノラミックルーフ

    本体価格
    498万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ETC/キーレス/バックカメラ/ナビ

    本体価格
    49万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル CDデッキ オートエアコン スマートキー

    本体価格
    25.8万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ナビTV ETC スマートキー HID

    本体価格
    44万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル 車検整備付き メモリーナビ 地デジTV DVD再生 LEDヘッドライト シートヒーター 純正15インチアルミ オートライト 電動格納ミラー スマートキー2個 充電ケーブル有り

    本体価格
    36.1万円

関東
186
252.5万円
関西
119
224.1万円
東海
77
255.2万円
北海道
9
122.9万円
九州
48
212.8万円
東北
24
261.6万円
北陸・甲信越
38
243.4万円
中国
18
226.3万円
四国
10
182.6万円
地域別台数
関東
2
37.4万円
関西
0
---
東海
1
36.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
44万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Aクラスとライクのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   光岡自動車  ライク
322万円641万円 新車時価格 290万円428万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 3570×1475×1610
1331~1950 排気量(cc) ---
136~160 最高出力(馬力) 41~64
FF 駆動方式 MR
0名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

新グレード、Mを追加

リチウムイオンバッテリーの総電力量を落としながらも、軽乗用車の日常的な使用としては充分な航続距離である120km(JC08モード)を実現したエントリーグレードのMが設定された。上級グレードであるGは、バッテリー容量はそのままで、航続距離が180kmに延長された。(2011.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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