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Aクラスとマイバッハを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Aクラス   マイバッハ  マイバッハ
VS
12万円550万円
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中古車相場 1480万円1980万円
マイバッハの相場表を見る
529 中古車掲載台数 8
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ A45エディション1仕様 4Dツイータ―

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン レーダーセーフ MBUXナビTV バックカメラ パワーシート ハーフレザー シートヒーター ワイヤレスチャージ  衝突軽減 踏み間違い防止 追従クルーズ ETC ドラレコ

    本体価格
    208万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 フルセグナビ LEDヘッドライト Bカメラ

    本体価格
    335万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン 

    本体価格
    238万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ナイトパッケージプラス 走行12500km 車検整備付 ワンオーナー パノラマサンルーフ ハーフレザー シートヒーター ドライブレコーダー ディストロニックプラス Dパワーシート パークソナー 禁煙車

    本体価格
    129万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ サンルーフ AMGレザーエクスクルーシブ・アドバンスド・レーダーセーフティ・ナビPKG ドラレコ TV 360度カメラ 本革シート ヘッドアップディスプレイ アドバンスドサウンド 1オーナー 禁煙車 アンビエントライト

    本体価格
    289.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ナビBカメラETCディストロニックプラスBluetoothパドルシフトTVパークセンサー

    本体価格
    81.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGスタイル 

    本体価格
    180万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ブルーエフィシェンシー セーフティパッケージ/バリューパッケージ/純正ナビ/TV/バックモニター/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットアシスト/ETC/HIDヘッドライト/ドライブレコーダー/障害物センサー

    本体価格
    85万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ AMGライン レーダーセーフティパッケージ ナビゲーションパッケージ バックカメラ シートヒーター メモリー付きパワーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    289万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    1685万円

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    本体価格
    1980万円

  • マイバッハ マイバッハ 57S 後期

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 57 正規D車 リアエンタ 黒&紺革 サンルーフ 全席パワーシート 全席シートクーラー 全席シートヒーター  純正アルミ エアサス イージークローズドア 取説一式 電動バックドア リアテーブル バックカメラ

    本体価格
    1480万円

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    本体価格
    1480万円

  • マイバッハ マイバッハ 62 正規ディーラー車

    本体価格
    1980万円

関東
186
252.4万円
関西
119
224万円
東海
77
254.6万円
北海道
9
122.9万円
九州
48
212.6万円
東北
24
261.6万円
北陸・甲信越
38
242.9万円
中国
18
226.3万円
四国
10
182.6万円
地域別台数
関東
7
1781.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1480万円
四国
0
---

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Aクラスとマイバッハのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   マイバッハ  マイバッハ
322万円641万円 新車時価格 4378.5万円6490万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 5723×1980×1573  他
1331~1950 排気量(cc) 5513~5980
136~160 最高出力(馬力) 550~630
FF 駆動方式 FR
0名、5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

ロールスロイスに匹敵する超高級ブランド

ダイムラー・クライスラーがメルセデス・ベンツを超える高級車として開発したのがマイバッハ。Sクラスなどの高級車作りで培ったノウハウや経験を余すところなく注ぎ込んだクルマだ。堂々たるセダンボディは、全長が5.7mと6.2mの2種類の仕様が用意され、ツートーンカラーなど17色のボディカラーが用意される。最高級の自然素材などをふんだんに使った内装はマイスターの手によってハンドメイドで作り込まれるという。エンジンは専用に開発された5.5LのV12+ツインインタークーラー付きターボ仕様で、実に405kWのパワーを発生する。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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